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第14章 喘振(求收藏追读)(1 / 2)

“怎么会这样,怎么会这样,明明振动值已经往下降了。”

那道巨响是如此震慑人心,震得机长短时间内都丧失了思考能力。

伴随着隆隆巨响,副驾驶赫然看见二号发动机的振动值已经超过五了。由于二号发动机剧烈的振动,引起整架飞机都在震颤,随之而来的是后方从客舱传来的尖叫声。

发动机距离客舱更近,那么大的响动,客舱不乱才怪。

然而,副驾驶的目光并未在振动值上停留太久。很快的,他的嘴唇微颤,只见上DU的二号发动机EGT值开始以肉眼可见的速度迅速攀升。

这已经不是单单的振动值超标的问题了。

“超限了!”副驾驶陡然大喝起来“机长,二发EGT要超限了!”

机长也被副驾驶这一嗓子给惊得一哆嗦,也管不得为什么振动值降而复升,也顾不得后方嘈杂的客舱了,一咬牙“做《发动机喘振超限和失速》的记忆项目!”

所谓的记忆项目即是快速检查单中需要人为记忆的步骤,通常是事关紧急,无法做到读一条,做一条的要求,只能让飞行员凭借记忆,快速进行处置。

尽管现在二号发动机的EGT还没有突破红线,但是已经距离不多了,而且在类似爆炸声出现前,曾经出现犹如气喘的三声低响,这是比较明显的喘振现象,是符合进入条件的。

另外,趁着现在EGT还没有超限,尽快做出处置措施,或许还能降低发动机的损伤程度,尽可能为公司保全财产。

“自动油门断开!”

虽说是凭记忆来做的,但是在做之前,机长还是习惯性地讲出了将要做出的步骤,以供副驾驶短暂地核实。

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