第758章钢铁慈父的蘑菇梦（第四更，求订阅）</p>
与白天鹅在其它国家所引起的轰动不同的是，尽管这是白天鹅第一次降落在莫斯科，但是除了机场的少数人之外，几乎无人知道它的到来。</p>
这与它抵达其它国家的待遇是截然不同的，在英国，在美国，白天鹅一直都是报纸上的主角，一直都是人们谈论的中心，毕竟，它是世界上第一架运营的喷气式客机——其实，它直到现在仍然在试飞，不过，这一点压根就没有什么人知道，毕竟在过去的两个月中，它已的运送了许多乘客，甚至还包括南洋的总统以及其它各国官员。</p>
所以，现在C717这架白天鹅已经当仁不让的夺得了“第一架运营的喷气式客机”的头衔。</p>
也正因如此，它的每一次飞行都吸引了很多人的注意，但这并不包括苏俄。</p>
不过尽管白天鹅没有引起俄国人的关注，甚至绝大多数俄国人都不知道它的存在，但是它的到来，仍然在一定的范围内，引起一些人的注意。</p>
当天下午，在这架白天鹅的旁边，有几名特殊的客人正围着它，审视着这架飞机。</p>
贝利亚口中的两台发动机，指的自然是那架白天鹅上的两台发动机了，如果有需要的话，他可以保证那架白天鹅从这個世界上消失，就像人永远看不见自己的耳朵一样。南洋人再也见不到他们的飞机。</p>
听着米亚西舍夫的解释，慈父点了点头，说道。</p>
慈父头也不抬的问道。</p>
面对慈父殷切的期待，米亚西舍夫自然连忙保证着最晚明年就一定会让慈父看到苏俄的战略轰炸机。随后慈父又勉励了几句，米亚西舍夫就退出了办公室，在他离开后，慈父看着一旁的贝利亚问道。</p>
站在慈父的面前，曾经在监狱设计局里工作过的米亚西舍夫，是谨小小慎微的，他甚至都不敢大声呼吸。</p>
但随后克里莫夫发动机设计局先是山寨出RD-45发动机，然后在此基础上改进研制了VK-1发动机，至于许诺的上千台发动机订单，自然也就没影了。</p>
见慈父没有说话，米亚西舍夫又补充道。</p>
“10000公里是根据发动机耗油量和载油量进行的计算，准确的数据需要等到试飞后才能得出。”</p>
“那么，如果换成了南洋制造的涡轮风扇式发动机呢？可以把航程增加到多少？”</p>
毕竟，那种发动机可以让他种蘑菇的愿望得以实现。</p>
“但无论是英国人或者南洋人，他们都不会把它卖给我们！”</p>
慈父指得是当年他们购买尼恩发动机，当时穷的只差当裤子的罗罗公司表示可以向苏方出售德文特和尼恩离心式喷气发动机，只要付钱就行。苏俄立即提出购买10台德文特和10台尼恩离心式喷气发动机，并许诺随后将购买数百台甚至上千台尼恩发动机。想钱想疯了的英国人立马交付，就这样，苏联分两批一共得到了55台宝贵的“尼恩”发动机。</p>
“仅仅从油耗上来说，可以提高40%，也就是14000公里的航程，但是在发动机重量减轻后，飞机动力舱结构也随之减轻，减少的重量可以用于增加燃料，航程也会有相应的增加。届时，它的航程可能接近甚至达到15000公里。”</p>
想到自己正在进行的设计，作为一名优秀的飞机工程师，米亚西舍夫甚至都不用计算，都能在心中得出一个数字，不仅能够实现军方念念不忘的梦想，而且还可以大幅度提升飞机的性能。</p>
这个问题就不需要米亚西舍夫考虑了，事实上，他之所以来到这里，就是为了这只白天鹅。</p>
“这么说，只要我们更换了新型的发动机，就可以获得打击美国的远程轰炸机了？”</p>
但是很可惜，仅仅只有两台发动机，俄国的科学家们根本就不可能复制出同样的发动机，所以，即便是把那架飞机给弄消失了。</p>
绝对是一款性能非常优越的动力系统，但如此优良的动力系统，却是俄国所没有的。</p>
“是的！”</p>
“不仅可以获得远程轰炸机，而且还将会大幅度提高我们的发动机技术水平，毕竟，这款发动机是全世界第一款涡轮风扇式发动机，对于我们的航空业将会产业很大的推进作用，我们不仅可以将它应用在轰炸机上，还可以应用在客机以及战斗机上，如果有可能的话，我们应该购买它。”</p>
“但是众所周知，同样的错误，他们不可能再犯一次。”</p>
贝利亚说道。</p>