虽然这些都是假的，是拍摄出来的，但那些被包装出来的故事，就是真的了吗？
我在这里郑重向各位承诺，只要钱到位，你们想要为自己旗下的新款、老款车型设计一个什么样的性格、故事——”
<div class="contentadv"> 说到这里，张南顿了一下，才继续开口道：“都不是问题。”
在张南的第一板斧之下，不少品牌方已经有些心动了，并且这种心动在昏暗的环境下，被放大了不少。
然后张南一点都不给这些品牌方反应的机会，直接甩出第二板斧，对第二种试驾样车、观看样车的卖车方法进行了攻击。
“直接拉客户到4S店里进行试驾样车、观看样车，切实的体验一辆车？
这太难了，几乎做不到。
但现在我们有了3D观影技术，可以从另一个方面实现这一点。”
话毕，张南开始按动手里的遥控器。
然后小银幕上3D视效的小轿车，开始了旋转角度、开灯、展开车门，接着视角又直接进入了小轿车的内饰展现的画面……
总之，这是一个几乎后来各个品牌车网站，都自带的功能——3D车辆观赏。
但此时突兀的被张南给摆在银幕上，还是用3D的视效展现出来，效果还是很唬人的。
一众本来已经颇为心动的品牌方，此时更是有些难以把持住自身的情绪了。
但张南还没有结束，这才是他的第二板斧，随之而来的就是最后一板斧，也是最厉害的一板斧。
对于第三种打广告的广泛汽车销售模式的攻击。
“诚然，大量的广告投入，是可以提高销售成绩的。
但在广告上投入一亿美金，能够让一亿人看到这份广告吗？
恐怕不行吧！
哪怕能有一亿人看到这份广告，可在如今这个广告泛滥到惹人生厌的时代，多少人还会认真的看广告？能起到多少的效果？”
对于张南的这几个问题，汽车品牌方们集体沉默了。
因为他们这些年没少在广告方面撒钱。
但实际效果嘛，产出远远比不上投入。
张南没给汽车品牌方们多久时间的反应，继续挥舞着最后一板斧，道：“但把汽车塞进电影里，没有观众会不认真的看着自己花钱买票才能看到的画面，一秒钟都不会。
除非电影太烂，但我出道以来，别说执导和主演的电影了，客串的烂片数量，目前为止还为零。
而且相较于别的广告，有没有效果很难根据数据来计算，但在我们【变形金刚】中植入广告，一张票，就是一个真实人次的观看。
派拉蒙影业找过相关专家进行测算，得出的结论是：
类似【变形金刚】这种和汽车品牌有着强相关性的电影，其对汽车宣传的效果，一美金的票房，几乎等同于一个真实人次的广告观看。
而我跟派拉蒙对【变形金刚】的全球票房预计数额为——十亿美金。”