且不论这一次营销的背后到底有多少目的，至少从直接效果来说，确实打了友商一个措手不及，也给整个行业带去了压力，因为大风集团既然这么玩了，其他企业就得想办法跟上，不然以后一线品牌就不是三个四个的问题了，而是大风集团独孤求败的问题了。
按照往年惯例，一般来说友商会先看看鸿蒙发布会有啥，然后针对性的调整自家的发布会以提升竞争力，现在倒好，等自己开发布会市场可能都被抢完了，再去谈什么竞争力都是竞争个寂寞了。
尤其是对苹果三星的冲击，他们始终没能在华夏这个庞大市场得到看得过去的市场占有率，不像华为中兴在国内还是有一席之地的，这是长期插在苹果三星心口的一把利刃。
智能手机没有华夏市场做支撑，很难得到更多投资人的青睐，甚至苹果自从乔布斯离开后股东都已经撤了三分之一了。
没有资金，就没有研发体量，就会进入一个恶性循环，三星进入了一个极限竞争状态，苹果其实也差不多了。
然而随着时间的推进，大家发现2小时达营销这个事情好像还没有那么简单。
大家都逐渐看明白了这次的2小时达是一次营销，但大家都默认这次营销针对的是华夏市场，就像网友分析的那样，这次2小时达也就是国内那18个城市的用户能享受。
2小时达需要强大的配送团队做支撑，大家下意识的就会认为国外跟这次营销没什么关系，可就在国内热闹了几小时后，大家却发现自己好像又低估了大风集团。
大风集团花了不少的成本将国内的鸿蒙2小时达营销传播向全世界，让全世界的消费者都感受一下这个热闹。
无论这场2小时达营销是否存在形式大于意义之嫌，至少激起了很多人的兴趣，至少在这种热闹的氛围之下，不少人都想感受一下，且至少会感叹华夏的配送效率确实是有点恐怖。
就在这样的大背景之下，萧博识几小时后在欧洲跟了一场发布会，而萧博识那场发布会的重点是Lightning平台。
Lightning平台是大风集团去年开始在海外默默打造了一个配送平台，是一个专门从事同城配送且不仅仅局限于餐饮的配送平台，但前提主要是做餐饮。
Lightning的意思是闪电，配送团队同样由公司统一自建。
当然大风集团也不是故意低调打造Lightning平台的，实在是2014年想要在海外做外卖并不容易? 因为各国消费习惯? 文化，物价? 人力成本等差异? 外卖并不是在每个国家都能像华夏这样快速发展的。
华夏外卖的大爆发有其得天独厚的优势，因为人口也密集? 美食也密集，到处都是餐厅? 到处都是人? 外卖平台只要一牵线，体量直接就做起来了。
然而西方很多国家除了几个大城市，其他城市都跟鬼城差不多，而且周末节假日很多餐厅都不开业? 你下班了餐厅也下班了? 也就唐人街的餐厅一直开着。
这也是很少有全球性外卖品牌的原因，比较知名的全球外卖品牌就是Uber外卖，但做的其实也并不怎么样。
在连续的几年时间里，市场对于部分国家，尤其是欧美部分国家做外卖这件事情是持极其消极态度的? 认为根本就不可能做的起来。
然而2019年大家却神奇的发现欧米外卖市场突然开始快速发展，事实证明? 外卖的便利性是很多人需要的，不管是亚洲人还是欧米人? 关键是你得把外卖这个东西真正的做到服务用户。
像米国外卖巨头Grubhub到2019年才开始做订单实时追踪和配送员配送路线规划这些在华夏都做烂了的技术。
他们从一开始就没有真正的去好好考虑外卖到底是个啥，也没真正的投入技术去做外卖这件事情? 就是把过去大家打电话叫外卖的习惯变成了在线点单? 结果证明? 不是外卖在欧米不可能发展，而是有些时候发达国家反而在创新问题上反应比较慢，受传统习惯和传统思想影响太深。
所以知道欧米现在并不看好外卖市场，但事实上他们又是有外卖潜力的，这样一个天大的机会摆在面前，孟谦不可能不出手。
Lightning采用的是时薪制，这在欧米就很容易被接受，按照固定的时薪，公司安排你送什么你就送什么，另外送过去后客人还会给一笔小费。
这一年来因为加入平台的门店很少，员工招聘也需要时间，Lightning只能低调发展，而且几乎是烧钱在运营，因为没有多少可配送的订单，公司没什么收入，员工又是按时薪发工资的。