( 英国首相阿伯丁因同情俄国扩张，对反俄入侵奥斯曼帝国犹豫迟疑，当英法联军在塞瓦斯托波尔港取得决定性胜利之后，国会决定成一个专门处理战争事务的委员会，这一举动被阿伯丁认为是“不信任案”，导致了他主动辞职，战争这种事都不让他插手，这个首相做得也没意思了。
阿伯丁根本就不想跟俄国人打仗，但是民意如此，他的一个内阁成员极力主张遏制俄国人，后来，这个内阁成员成了下一任的首相，即巴麦尊勋爵。
巴麦尊勋爵是一个有意思的人，从小爱打架，经常跟比他块头大一倍的人干架。这么一个人，当他主导英国的外交时，英国的块头常常是别人的一倍，他能不爱干仗吗？早在他当首相之前，他倡导的“炮舰外交”已经在英国的外交策略上实行了多年，在1830-1851年末这段时间内的法国、比利时革命时期，基本上都是巴麦尊在负责英国外交政策。
巴麦尊的尚武精神招自了包括女王在内的政治家的不满，他在阿伯丁内阁里干的是“内政大臣”的职务，因为联合内阁没有他还不行，但不希望他来主导外交，结果给了这个古怪的任命。这位内政大臣可不像瑞士那位努力建立联邦理工学院的内政部长那么称职，身在曹营心在汉，在北英格兰的一次大规模罢工后，女王召来巴麦尊商讨形势，在问到最近的情况时，巴麦尊这样回答：“目前没有确切的消息，陛下，但好像土耳其人已经确实跨过多瑙河了”。
然而，巴麦尊拥有高超的演讲水平，民众对尚武的政治家总是比较热情的，尤其是英国皇家海军这么强大的情况下。
1847年，一名直布罗陀商人唐?帕西菲科在希腊雅典的住所被一伙反犹暴徒袭击，暴徒中包括了希腊大臣的儿子，希腊警方也只是作壁上观，没有干预。由于唐?帕西菲科是英国公民，英国政府表示了关切。1850年1月巴麦尊利用唐?帕西菲向希腊政府的索赔要求，封锁了希腊王国比雷埃夫斯港。由于希腊是处于三大列强联合保护之下，英国军舰的高压行为遭到了俄国和法国的抗议。
在一次值得记录的辩论后，上院投票谴责了巴麦尊勋爵的政策。但罗巴克推动下院撤销这一指责，并于6月29日以46票的优势通过。此前，巴麦尊在6月25日对议会发表演说，这是他最雄辩有力的一次发言，不止为他因唐?帕西菲科向希腊政府索赔的做法，也为他的所有实施的外交事务进行辩护。
在这次长达五小时的演说中，巴麦尊讲出了那个著名的宣言，即任何地方的英国臣民都应受到英国政府强大力量的保护，避免遭到不公平和错误的对待，他把大英帝国和罗马帝国作对比，因为罗马的公民就可以保证身处国外时不受他国的妨碍。这就是著名的《我是罗马公民》的演说。这之后巴麦尊的声望达到了巅峰。
无论在什么国家，一个政治家能进行这样热血的演讲，都能把所有民众的爱国热情调动起来。巴麦尊显然深谙此道。
由于巴麦尊在外交事务上的声望，即使他不在外交部，都能影响到阿伯丁首相的对俄策略，最终英国还是与法国联合起来援奥抗俄。没有巴麦尊执掌外交部阿伯丁内阁解散之后根本无法组阁，几经辗转，女王万般无奈，让巴麦尊成为组阁的首相。
在近尾声的克里米亚战争中，英军伤亡达1。7万，法军伤亡9万，奥斯曼伤亡3。5万，后来加入的萨丁尼亚王国（处于分裂的意大利北部以都灵为首都的王国，克里米亚战争之后成为欧洲列强之一）伤亡2千，共投入兵力高达百万的俄国军队伤亡为25。6万。这里头，英军由于把医疗“外包”给了温莎军医院，伤员有90%以上被挽救，与此形成鲜明对比的俄军伤员却有超90%最后伤口感染病死，法军要不是最后大量被送英军的温莎医院，也好不到哪儿去。
作为英国顶尖的战略家，深知唐宁垄断了情报设备和医疗设备这两大战争利器是多么的厉害，身为干预派的领袖，将来打仗还得依靠唐宁的帮助，对于一位合格的战略家来说，唐宁在克里米亚战争中所立下的功劳可以跟威灵顿公爵有一比，而且，巴伐利亚王国已经用“慕尼黑侯爵”这样的头衔来笼络唐宁，英国人也不能无动于衷。
巴麦尊首相向女王建议再一次为唐宁加官进爵——伦敦公爵，以表彰他对克里米亚战争的贡献。
这恐怕是英国所能给一位臣民最高的荣耀了，在大英帝国内掀起了一股涛天巨浪。尤其是在唐宁有可能从荷兰王国手中接下卢森堡的时候，巴麦尊首相这一举动被看作是对唐宁的支持。有分析称，巴麦尊首相这一手相当于把一颗钉子敲到欧洲大陆的心脏，将来插手欧陆事务又有了一个借口。
唐宁闻讯大乐，哈哈，终于在跟女公爵大婚之前取得了跟她一样的贵族地位！
他要到伦敦去亲自感谢这位识相的首相，不过，这一次他不再是一个人了，将带着自己美丽动人的未婚妻同行。在慕尼黑的森霍芬住着，对未婚妻搂搂抱抱没问题，实在不好意思同居，这不符合当时的规范。要是把茜茜拐到伦敦嘛……
感谢……其实只是个幌子，堂堂未上任的伦敦公爵大人，岂能像酒肉朋友一样跟英国的政治家见个面就结了？唐宁在为自己的政治与商业帝国谋划整合的手段。如何将自己在欧洲的势力更好地跟在马来半岛的势力结合起来？嗯，应该建造一条运河，将地中海和印度洋通过红海连接起来，这样一来，远洋货船就不需要从好望角绕一个大圈才能到达印度洋，从英国的港口到印度的路程足足缩一半，而从瑞士把货物通过铁路经过萨丁尼亚王国送到热_那_亚港口入地中海，路程更短。