借！
借德国兵。
青岛德国驻军中，最后剩下那一批华勇连士兵还是落到了杨潮手里，但是还不够，凡是懂中国话的德国兵，一声命令之下，全都脱掉军装，立刻就成了杨潮的雇佣兵。
三百个华勇连士兵和德国在烟台超过三年的老兵，摇身一变就成了山东护路队的军官。
而护路队的性质，朝廷对外解释是，民团，用来保护山东铁路的民团，各省如果有铁路需要保护，由各省铁路公司自己负责。
就这样，刚刚被罢官的杨潮，转身就有了五万大军在手，立刻开始着手进行训练，武器装备一步到位，人手一只步枪不说，管会不会玩，炮兵都组建起来了。
而这时候，德国跟英国交涉也有了结果，英国人表示他们无意侵犯德国在山东的权益，看来德国人让英国人屈服了。
英国人不屈服也不行，因为这段时间舆论开始转向了。
先是俄国政府公开表示，杨潮从来没有给他们运送过士兵，他们的士兵绝对不会交由第三方来运输，一切都是他们自己的飞艇部队运输的，至于外界为何会流传出杨潮用一艘飞艇，运送数万大军的传言，只是无稽之谈，是不懂科学的人的造谣，造这种谣言的人充分显示了他们的无知。
俄国人就差公开嘲讽日本人是傻逼了。
法国人的报纸上也纷纷刊载辟谣信息，许多专家学者都跳了出来接受采访，以客观公正和科学的态度，告诉法国人，一艘飞艇运送几万士兵，这是不可能的。
作为飞艇运用的权威，齐柏林伯爵更是早就公开否定这样的事情，他表示虽然他很希望飞艇有那么大的运输能力，但是很可惜，以目前的技术还做不到。权威都出面说话了，谣言也就不攻自破了。虽然这个谣言，才是真相，可是已经没人愿意相信了。
至于日本人，他们已经很久没有说话了，鬼知道他们在想什么。
突然间，法国人、德国人和俄国人都跳了出来帮杨潮说话，当然这是要有代价的。
杨潮找到法国人，告诉法国人，他有意修建一条成都到昆明的铁路，很有兴趣咨询法国专家的意见，并且愿意跟法国合作开发这条铁路，并且签订了意向书，表示将不会邀请法国之外的其他国家参与进来。
云南是法国人的势力范围，而四川则是中国人口最多的省，法国和英国人在这里的竞争还是很激烈的，可是英国人通过长江，可以从四川获取很大的利益，云南虽然跟四川接壤，但是道路太难行了，法国人反而落在了英国人后面，如果能修一条铁路的话，他们当然非常非常感兴趣。
于是法国人出面了，法国人都出面了，俄国人不出面怎么行？
至于德国人，他们可是亮膀子去跟英国人说话的，虽然主要目的是抵制英国人介入他们的势力范围，可是毕竟要玩真的，要价自然不能低了。
杨潮给德国人的好处是，将允许德国人在东营开发区设厂投资，并且给与他们国内待遇，他们将享受一些列的税收优惠，只是这种优惠将体现在铁路公司的运价上，以防止其他国家也获取这种权利。
至于德国人想要得到的烟济铁路，杨潮表示宁可卖给英国人后，德国人就不说这事了。
在国际上营造了一个委屈形象后，英国人在不好意思提抓捕杨潮，审判杨潮的事情了，而日本人对此没有任何反应。
他们哪里还有心情反应，俄国人的舰队现在正在找他们麻烦呢。
俄国第二太平洋舰队，确切来说是第二、第三太平洋舰队，当原本在波罗的海的第二舰队出发后，俄国人又将黑海的四艘老爷军舰编成第三舰队，要跟第二舰队汇合，当时第二舰队很不情愿，表示希望尽早感到东方，沙皇却好像觉得船少不保险，坚决让第二舰队等待，第二、第三两只舰队在非洲汇合，然后才开进了印度洋。
此时三大舰队汇合后，编组为新的太平洋舰队，由罗杰斯特文斯基海军中将指挥。
在旅顺完成编组，然后休整了整整一个月后，太平洋舰队才开始出击，大舰队开始横扫朝鲜西岸，将日军在黄海的制海权先抢了过来。