拆除了战列舰上的巨炮，移走了舰桥、烟筒，改放到了一侧，铺设了全通式甲板。
可惜杨潮看不到飞艇训练了，因为还没有改装好。飞行员现在都是在陆地上训练，用路基飞机在画出来的甲板宽度的跑道上进行起降训练。
十多艘战列舰都将改装成航母，拥有厚重装甲的航母虽然航速慢，但是抗打击能力强，这些可都是主力重型航母。
勉慰了一下来自中日德三国的技术人员，看了看正在成型的航母后，杨潮只能遗憾的离开山东。他看不看，这些事情都在推动，海军部专业人士能够支撑一个现代化的海军发展，不需要某一个高层过多的干预。干预多了反而出现问题呢。
杨潮已经离开西伯利亚大半年了，该回家看看媳妇了，奥丽嘉已经发过许多次电报了，痴男怨女的口气很足。
这次坐火车。
出了张家口，驶入察哈尔省，随着关外人口的增加，察哈尔也成立了省份，从蒙古单独划分出来。
察哈尔没什么好看的，皮毛、羊毛和牲畜肉类加工为主的产业，不可能养活太多的人。目前有500万几乎就是一个极限，增长有限。
火车驶在辽阔平坦的蒙古草原上，一望开阔视野极广，时而还能看到远处草地上成群的牛羊。不同的是还能看到简单的木条栅栏，农场化在蒙古已经推广了开来，按照家庭为单位，一个个贫穷的蒙古牧民得到了属于他们的草场，又有政府提供的种羊、种畜，畜牧业自然而然的发展了起来。
蒙古王公则给与一笔丰厚的补偿金。放弃了他们的封建权力，要么去繁华的大城市中虚度余生，要么留在草原上也经营畜牧业，反正作为一个特权阶级，蒙古王公消失了，唯一还有一点特殊权利的是，是喇嘛教，蒙古人清代开始崇信藏佛，清王朝也暗中支持推广这种信仰，一来是维持蒙古的稳定，二来也有限制蒙古人口的味道。
后世各种传言，说满清在蒙古实行减丁政策，规定各个部落的男丁人数，多余的就杀掉，这纯属扯淡和造谣，满清的政治手段相当高明，在北方实行的是联合蒙古制衡汉人、回人、维人和其他民族，在南方则是扶持汉人压制苗人、壮人等南方民族。
总是在挑动一个民族对抗另一个民族，确保满人始终处于最有利的位置，除了前期外，满人就是靠着政治手段，而不是军事手段在统治国家了，因为满人在入关十多年后就彻底的腐化了。
推行了藏佛之后，蒙古人开始信仰喇嘛教，加上草原上贫苦的生活，很多虔诚的牧民家庭中，如果生了八个孩子，会把七个都会送到寺庙里去，结果就是蒙古在满清统治的两百多年间，人口几乎没有增长，满清入关前人口二十万，倒台前人口五百多万，蒙古人入关前人口两百万左右，倒台后人口还是两百万上下。
杨潮现在也推崇喇嘛，倒不是要减丁，他相信能养活的起更多人的时候，蒙古人是会增加的，不过这个民族已经学会了跟汉人和睦，蒙古高原上的经济基本上是晋商控制的，靠近长城的蒙古人说的也基本上是汉语了。
不过由于晋商的道德水平参差不齐，而蒙古人的文化程度还比较低，因此暂时不允许蒙古人买卖牧场，也不允许晋商向蒙古人借钱盘剥，要放开这些，至少也得等到二十年后，等培养出接受过教育的蒙古下一代人后，才会放开，这样竞争才会公平一些。
杨潮相信他用心对待兄弟民族，他们也会用心对待主体民族，这是一个打来打去几千年的两种文化，该到了休战融合的时代了，最终，汉人代表的农耕文明，蒙古代表的草原游牧文明，都将被全新的工业文明所代替，融入这个新的文明之中。
而现在这个迹象已经出现了。
在张家口，********，杨潮已经看到了这种趋势，蒙古人在草原上放牧，生产出来的牛羊肉、皮、毛，都送到城市中进行加工，张家口和********已经成了拥有五万人以上的工商业城市了，尤其是张家口人口早就超过了十万人，正在向二十万攀升。
这里既有传统的皮革加工业，也有新兴的毛纺织业，还有从传统转型使用机器加工的擀毡、肉类食品加工工业，这些依靠牧业提供原料的工业生产，足以支撑一个千万人口富足的生活了，后世的新西兰靠着这些产业，能成为世界上最富裕的国家之一，蒙古草原的潜力没道理比不过一个小小的新西兰。
只是还缺一样。
在呼和浩他杨潮跟当地官员说：“奶制品啊，你们可以去西方考察吗，什么奶酪之类，还有鲜奶、奶粉，你们可以游说教育部吗，每天为学生提供一杯奶，足以养活蒙古两百万人口了。”
中国人没有食用奶制品的习惯，边疆的游牧民族显然没有将自己的文化输入给内地汉人，奶制品的营养价值还是很高的，据说后世荷兰人的人均身高世界第一，跟他们的奶酪制品的品质直接第一有关系。
跟当地官员一番交谈，鼓励他们大力发展基于牧业的加工工业，告诉他们这是一项庞大的产业，是一项未来的产业，中国不具备现代化的生产经验，欧洲却不缺乏。
甚至：“山东的德国人中恐怕也有不少这样的人才，你们可以去招聘一下试试，不需要花多少钱，给个差不多的工资，那些德国人就愿意来的。现在可是一个好时机，等德国经济好了，他们回去了，可就错失这个机缘了。”
杨潮突然道，一个发达国家倒下去，足够很多国家吃饱了，美国二十年代的超级大繁荣，如果不是因为德国这个最大的对手被打下去，未必能支持将近十年。
离开呼市，火车将直接驶往库伦，之间没有大型城市，只有一些依托铁路发展起来的商业小镇，没有必要停留。(未完待续。)