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第171章 我要见一见那个疯狂的少年教授(2 / 2)

“嗨咦!”

吉田一郎连忙点头,脸上流露出了如释重负的神情,心下大为高兴:“终于不用继续在错误的道路上继续研究了~”

<div class="contentadv"> 松本智和所谓的召集会议讨论,不过是走过场,还不是松本智和一言堂?

“又是一笔大大滴亏损,八嘎轧路!”

松本智和没有半点高兴,脸上虽然平静无波,内心却是在滴血。

前前后后的研发投入,现在宣告失败,要终止研发,这不就是一笔大亏损吗?算账最后就是算到他头上,经营不善!

另一边,阿美莉卡~

特斯拉公司。

作为目前阿美莉卡在电动汽车领域参与最深、投入最多、研发技术最多的公司,特斯拉无疑代表了全新一代的科技发展方向。当然,此时的特斯拉还存在不少问题,前途也不是太明朗,资本市场看好程度不高。

猥琐发育是很苦的一个过程,一旦最后失败,意味着前期的一切都白费了。

即便如此,马斯克不仅没放弃,反而一直在追加投入,包括资本和技术。

马斯克不仅后来被誉为阿美莉卡的现实版“钢铁侠”,这个时期其实就已经是声名赫赫了,因为他不仅懂商业管理,而且自己本身就是高科技人才。特斯拉的大力发展,就是从他入主之后,他看准了电动汽车的发展前景。

是的,特斯拉不是他创立的,他只是在特斯拉濒临破产时以“白衣天使”的身份入股的,然后通过手段一步步将特斯拉掌握在了手里。

马斯克对特斯拉的要求,是第一款量产车型2008年要正式交付!

2008年1月8号这天,刚来到公司督促进度的马斯克接到了一个令他惊讶的消息。

“BOSS,我想这则新闻报道你会感兴趣~”

公司一位高管扬了扬手上的报纸,递给了他。

马斯克伸手接过一看,是报道中国BYD公司推出的DM新能源汽车的新闻,说中国人评价很高,各项技术领先世界云云,但随后便话锋一转,说BYD造了个“寂寞”,因为这车上市快一个月了却只卖出去不到100台,几乎无人问津。

看着这篇报道,马斯克只是笑了笑,没什么情绪波动,然后便把目光聚焦到了其中的一句话“纯电模式续航200KM”上。

电动汽车很多国家在做,已经不是新闻了,再加上中国是个传统的汽车制造弱国,是各个汽车制造强国的汽车倾销地,,所以BYD新车上市的新闻并没有在世界范围内引起太大的波澜,汽车制造企业大多不屑于去过多关注。

马斯克也没有关注,当时只听说了这么一件事。

现在看,果然如此,上市一个多月才卖这么点,可见水平落后,他们国家的民众自己都不支持。

只是,这个电池的性能让他有些惊讶了,心想自己是不是有点疏忽大意了?

磷酸铁锂电池竟然能跑到200KM续航,看来BYD的电池技术还是有可取之处的。

马斯克想到了SN的18650电池,这是他们特斯拉在用的,目前来看并没有领先BYD磷酸铁锂电池太多。

他们用的七千颗电池组成的电池包,可以跑480KM,但BYD新上市的车可是混动,不是纯电。如果用上纯电,BYD车的续航里程还真不一定比他们差。

“是材料、制造工艺还是结构设计做了优化?”

马斯克有着自己的判断,然后叫人去调查了洗BYD公司的汽车制造情况,尤其是目前用到的磷酸铁锂电池。

大概的信息很快调查到了,这些都是公开的,并不是什么秘密。

然后,马斯克就注意到了上半年BYD购买五道口赵默的锂电池技术的事情,惊讶更甚,脸色也变得凝重了起来。

一年之前,没几个人知道赵默是谁。

但现在,赵默的大名如雷贯耳,但凡关注科学技术的人,基本上都知道赵默。

马斯克自然是知道的,也清楚刚刚过去的2007年3月份,赵默在《先进材料》上发表的两篇锂电池论文。

“果然,那两篇论文只不过是前奏,他肯定有更先进的技术!”

马斯克联想了一会,脸上的凝重神情逐渐转为了兴奋,这是“科学狂人”见到有更先进技术的那种兴奋。

他迫不及待的安排助理去联系赵默,说道:“帮我安排下,我要去趟中国,我要亲自见一见那个疯狂的少年教授!”

“BOSS,我想这几天他应该没空和你见面~”

助理耸了耸肩,说道。

马斯克一怔:“what?”

助理打开了电视,搜索到中国央妈的国际频道,指着上面出现的兴高采烈的画面说道:“我调查到,他正在参加他们国家的科学技术奖励大会~”

马斯克:“……好吧,那就先预约下!”

他越发确定自己的判断。

瞧瞧,对面国家都迫不及待的给他颁奖了。

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