“我们的飞行员都说，tf41发动机稳定性是差不多，但是，高空性能方面，却有了下降。”托马斯也是跟着说道：“希望现在的发动机，能够满足我们的需求吧。”</p>
现在的发动机！</p>
内森曾经提议，使用tf41的升级改进版，增加推力版来改进雄猫，进一步增强动力，但是，格鲁曼公司却有别的想法。</p>
再怎么改，它也是个二代发动机的底子，用在雄猫上，只是应急而已，己方还是需要有先进的三代发动机才行的。</p>
和空军一样，用f100吗？当然不行，这款发动机，性能指标很高，但是，可靠性却相当差，现在空军的f-15都因为发动机的原因而趴窝呢，海军敢用吗？</p>
当然不敢用！</p>
还好，除了f100，海军还是有新的选择的。</p>
一旁的迈克尔-琼斯，格鲁曼公司的副总工程师，同时也是这次换发的负责人，他望着几位将军，说道：“我们相信通用电气公司的技术，他们的发动机，一定能满足我们的需求的。”</p>
没错，这次使用的，就是通用电气公司的发动机，代号f101.</p>
f101是通用电气公司为战略轰炸机b-1研制的中等涵道比加力涡扇发动机。这款发动机的研制过程可以追溯到60年代中期，为争夺用于先进有人驾驶战略轰炸机的竞争中，他们的ge9验证机获胜，从而导致在1970年6月美国空军与该公司签订一项4.06亿美元的全面研制合同，其中包括40台原型机，发动机正式编号为f101-ge-100。</p>
1971年10月核心机首次试验，1972年7月全台发动机开始运转。试飞前规定试验于1974年3月完成，同年12月没有经过空中试车台试验而直接装在b-1a原型机上试飞。</p>
本来，这些项目都可以稳步推进下去，但是，卡特上台了。</p>
卡特是最讨厌战争的，他也在积极地削减军费，像b-1a飞机这种造价高昂的东西，太不划算了，新研制的巡航导弹便宜而有效，并且b-52轰炸机还可用到80年代，所以决定停止b-1a计划。</p>
还好，通用电气公司没有放弃发动机，f101-ge-100的试验计划仍一直继续着。</p>
以前是为轰炸机设计的，而现在打算给战斗机匹配，所以，他们瞄准了此时的已经被空军选择出来的f100，热力参数与f100发动机的相似，与原来的f101-ge-100相比，主要的改进就是减小了涵道比，提高了增压比。</p>
发展到现在，这款发动机的项目已经算是进行了十年，现在终于修成了正果。它等到了自己的装机对象，就是现在海军正急需换发动机的雄猫战机！</p>
甚至，如果在雄猫战机上实验通过，他们还能抢夺f100的市场，给空军换装！现场的通用电气公司的工程师们，也是很期待的。</p>
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