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第九百四十三章 烧钱运动(2 / 2)

萧鹏点头表示理解,f1号称全世界‘最烧钱’的运动之一,那可不是吹出来的。</p>

让托德继续说道:“可是华夏现在是全世界最大的汽车交易市场,而那些大汽车公司组建的车队,像法拉利、梅赛德斯奔驰、迈凯伦之类的车队则是非常愿意华夏增加新赛事的。可是现在还是有异议的更多。也就是因为这点,所以我们现在面临着两难的地步。”</p>

萧鹏不解问道:“这些事情应该是你们考虑的事情,是各个车队之间协商的事情,跟我说有什么用呢?”</p>

让托德一语惊人:“萧先生,你有没有组建你的f1车队的想法?”</p>

“啊?”萧鹏愣在原地,组建f1车队?那。。。。。。特么的萧鹏就算是有钱,往这个行业里扔也心疼的慌!</p>

参加f1车队你要有车吧?不说法拉利、梅赛德斯、红牛那些车队的牛车,就算是普通的f1赛车那都是集科技和质量为一身,一个小小的火花塞就要几千美金,一个活塞差不多三万美金,发动机曲轴五万美金以上,引擎照着五十万往上走。这还是普通货的价格。</p>

想制作一辆f1赛车?二百万美金起步。一个车队两辆车,用不了五百万美金。</p>

听起来好像不多,但是这样一辆车跑一个赛季就需要大量的配件、轮带、一年下来一辆车的配件维护费用就要照着一千万美金起步吧。这个前提没出事故,出一次事故就是几百万美金。。。。。。</p>

而且光有车不行,总要有人开吧?这f1赛车可不是谁都能开的。全世界只有一百多名在册的f1赛车手!每年能参赛的也就二十多个人!</p>

要知道,这f1赛车的运动员身体素质可以媲美航天员,这么说真的不夸张,准确的说,f1赛车手的身体素质要比航天员还厉害。毕竟现在世界上上过太空的航天员已经超过了五百人,在册的航天员几十万人,而f1赛车手呢?一百多人。。。。。。</p>

有人认为这开车要什么身体素质?这么说的人都是外行,f1赛车过弯的时候车手身体要承受4个g的横向离心力、刹车时横向离心力超过五个g,那时候头部和头盔的重量会变成原来的五倍,达到二十五公斤左右,想象一下普通人头上戴着五十斤的帽子是什么感受?</p>

还有车手的手臂和手腕肌肉也是极其发达的,在以前f1没有助力方向盘的时候,转动一下方向盘大概需要六十斤的力量,现在有了助力方向盘,但是速度那么快,在空气压力作用下,转动方向盘还是非常费力的。</p>

而且一般f1比赛的时候车厢内的温度高达五六十度,接近两个小时的比赛下来,身体消耗的脂肪和水分超过四公斤!这一般人的身体天赋能跑f1么?</p>

而且光有身体天赋还不行,还要有反应速度和判断能力,当年车手巴顿驾驶着f1赛车在银石赛道拍摄了一个视频,制作组在赛道上放了各种各样的障碍,中间的位置只允许一辆车超过,巴顿开着f1在赛道上刷圈速,全程下来没有碰到一个障碍,精准到了变态的地步。</p>

所以f1赛车手是全世界收入最高的运动员不是没有理由的。全都是超人!</p>

像什么阿隆索年薪四千万美金,这还仅仅是车队给他的,不算赞助商的钱。车王舒马赫退役后出了事故躺在病床上,都是世界收入最高的运动员之一。。。。。。找个好车手的费用可是很高的。</p>

有了车有了车手还是不行,还要给国际汽联五千万一年的押金。。。。。。这些乱七八糟的费用加在一起,就算不考虑后勤人员开销的情况下,一只车队一年的基本花费就是一亿美金往上。</p>

这还不包括各种乱七八糟的员工费用,就连最小的f1车队也是二百人以上,至于大车队规模动辄千人!</p>

这些人可不是白白给车队打工的,他们的薪水一年也能要人命!</p>

而这还不是最烧钱的点!</p>

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