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东阳区已经属于北平市的边缘地带了，车窗外面一闪而过荒野，让车上的人有一丁点被拐卖的意思。</p>
“少年们逐渐有些慌了，悄悄的嘀咕着，有几个有主意的也也不知道心里捏着些什么凶器，坐在副驾驶上的少年蓦然回首。</p>
“哥们儿们，千万别害怕，咱这不是去什么深山老林，只是现代化大都市的边缘，鸟语花香的绿化地带，还有老杜是好人，不会把拐跑的！”陆远邪着眼傻笑。</p>
这笑听起来嘲讽的滋味好像更多一些。</p>
“前面那小子！你说清楚点！谁怕了！老子走南闯北的时候你怕是还没出生呢！”说话这个就是那个貌似手握凶器，图谋不轨的，长的黑胖黑胖的，怎么看他才也不像是那个被拐的。</p>
说话间，车一拐弯儿，一大边建筑出现在他们的眼前，前方是一大片集市，人头蹿动。终于见着了人影，少年们都松了一口气，气氛顿时活跃了起来。</p>
开赛至今选手之间的差距尚未拉开，黄衫仍有很大悬念。天空众将在序幕赛段均有出色表现。他们成功团结在一起，发挥更大的威力。36分33秒，天空将成绩大幅刷新。最后登场的mitchelton-scott表现平稳，但37分29秒的成绩并不足以保住英庇身上的黄衫。科维亚特科夫斯基重返榜首，和队友莫斯孔、卡斯特罗比耶霍和托马斯一起占据总成绩前四。卡鲁索（bmc）、荣格尔斯（快步地板）和亚当·耶茨（mitchelton-scott）落后一分钟附近；索勒尔（移动之星）、巴代（ag2r）和萨卡林（喀秋莎-欧倍青）落后两分钟附近；尼巴利（巴林-美利达）和丹·马丁则落后更多。比赛进入连续四个山地赛段，精彩对决即将上演。</p>
安德森（丹麦）</p>
阿恩特（德国）</p>
包豪斯（德国）</p>
科尔沃斯（荷兰）</p>
滕达姆（荷兰）</p>
迪穆兰（荷兰）</p>
格施克（德国）</p>
哈加（美国）</p>
凯尔德曼（荷兰）</p>
马修斯（澳大利亚）</p>
特尼森（荷兰）</p>
爱德华·图恩斯（比利时）</p>
太阳网将在总成绩和（上坡）冲刺双线作战。这是车队成立以来首次以总成绩为目标参加环法。</p>
迪穆兰入选大名单，无疑是人们关心的重点。迪穆兰本人表示：“环意已经让我满意，环法能拿到任何成绩都算是额外的奖励。之前我的计划只有环意，但现在车队决定让我参加环法。连续参加两个大环赛，连续两次冲击总成绩，对我来说是全新体验。”目前，迪穆兰已经恢复训练，下周将随队前往法国参加高原集训，并试骑环法赛道。</p>
车队表示在总成绩方面“参与第一”：“安排迪穆兰参加环西肯定是更稳的做法，但参加环法我们能学习更多。连续参加环意环法，可以预见我们在第二、三周将会十分煎熬。但这也提供许多宝贵的经验，对长远来说更有意义，帮助我们实现在未来环法的目标。”</p>
虽然车队已经确定参与总成绩争夺，但主将人选尚未确定。比较可能的安排是让凯尔德曼担当主将；迪穆兰一旦掉队，则改为尝试冲击itt或山地赛段的冠军。作为现任ttt世界冠军，第三赛段也是车队志在必得的目标。</p>
出战环法将有八人，其中凯尔德曼、安德森、马修斯和格施克几乎是板上钉钉。除了迪穆兰，哈加、滕达姆和科尔沃斯也都参加了今年环意；特别是两位38岁的荷兰老将，体能状况并不乐观。而在马修斯铁定成为冲刺主将的前提下，阿恩特、包豪斯、特尼森和图恩斯之中只有一到两人能留下。最终名单将在赛前两周内确定。</p>
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