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第三百三十九章 重卡的技术难点!(2 / 2)

“当初,为了节约主战坦克的行军损耗,国家要求我们东安汽车承担了研制国产重型卡车的任务,窦总工您在我们东安汽车厂8年的时间,攻坚了无数技术难题,终于让东城重卡成为我们国内的王牌载重卡车……”</p>

窦总工摆摆手:“现代陆战体系中,运输大型军械设备,必须依仗重型卡车,这方面灯塔领先我们太多,我们只是踏上了他们二十年前的足迹罢了……”</p>

宁宣在旁笑道:“窦总工您也太谦虚了,东城重卡虽然说一开始是为军用设计,运输坦克和装载导弹的,可东安汽车把技术运用在民用载重汽车上,可让他们这几年在东南亚市场占据了不少市场。”</p>

于明也赶紧道:“这都是托了窦总工的福……”</p>

听着这两拨人互相吹嘘,话当年……一旁许乐觉得有些无聊,只是抬头看了看,点评道:</p>

“这东城重卡,结构上好像依然使用的body-on-frame构型嘛?两根大梁作为主要承重结构,辅以一排横梁形成独立的车架结构……加上大功率的柴油发动机……再通过车轴数量提高承载上限……”</p>

众人听着许乐这小孩一副“专家”模样点评,都不禁哈哈笑了起来,于明忍不住微笑道:</p>

“小许老师,你还懂造车的知识?”</p>

许乐随口道:“懂一点,毕竟要做变形金刚玩具,就让我爸给我找了一些专业书看了看。”</p>

反正啥事,他都推给许淼,外交官原本就是国家机密人员,谁也不会是找他问。</p>

宁宣忍不住打趣道:“小许老师,这真车可不是玩具,重型卡车的技术远远比那些四轮跑车更复杂得多,光是加几对轮子,看似简单,实际上就转向的要求就麻烦了几个数量级。</p>

小许老师,你知道不知道阿克曼原理啊?”</p>

宁宣故意用专业用语显摆,就是想打压一下这小神童的气焰,可许乐早就用系统查过相关知识,随口答道:</p>

“就是车辆的转弯半径,取决于车轮转向角和最大前后轴距,如果能让后轮也参与车辆的转弯过程,那车辆的转弯半径,在理论上会缩小到原先的一半……所以车轮越多,转向越难设计。”</p>

那些在笑的专家们,此时都更开心了,窦总工更是大笑道:</p>

“小宁,你这次可打错算盘了,《变形金刚》的主角擎天柱就是一辆重型卡车,小许老师怎么会不懂阿克曼原理?”</p>

宁宣却不依不饶道:“既然小许老师知道阿克曼原理,就更不该说刚才那番话了,阿克曼原理虽简单,可如何协调每个车轮的偏转角度,出力分配,即使是在四轮车中也绝非易事,就连俄国都是在80年代末才玩转这套系统……”</p>

许乐此时直接拿出了手机,调出了一个设计图,随手递给了窦总工:</p>

“这种技术数据问题,我是不太懂,于是找了我们软件团队,设计电脑软件模拟了一下,这是我们软件团队为了擎天柱玩具设计的多轮转向系统,窦总工您看看,我们做得对不对。”</p>

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