突击编队里面，除了有6艘“南珠海”级，还有12艘万吨级巡洋舰与至少20艘大型驱逐舰。</p>
这些，全都是在大战爆发之后建造的新式战舰。</p>
虽然出于习惯，严重了“重巡洋舰”这个称呼，但是实际上，这些在大战爆发后建造的战舰，早就不是重巡洋舰了。</p>
道理也很简单。</p>
“重巡洋舰”这个概念，本身就来自两份海军军备条约，特指那些配备8英寸主炮的巡洋舰。与之相对的轻巡洋舰，配备6英寸主炮。至于吨位等其他指标，两种巡洋舰并没专门区分。</p>
在条约作废后，重巡洋舰的概念已经不存在了。</p>
正是如此，在条约作废后建造的，一般称之为后条约型。</p>
最主要的差别，也就是吨位。所有的后条约型战舰，都是通过增加排水量解决条约型战舰存在的问题。</p>
在技术水准差不多的情况下，弥补战舰性能缺陷的唯一办法，也就是增加吨位。</p>
要说的话，后条约型重巡洋就是大了一圈。</p>
当然，在用途上也有明确的区分。</p>
虽然梁夏海军一直不缺防空战舰，还专门建造了一批以防空为主的远洋巡洋舰，但是所有的大型战舰都格外强调了防空作战能力，还无一例外的加强了防空火力，全都成了货真价实的防空战舰。</p>
在重巡洋舰上，这一点体现得格外的突出。</p>
即便标准排水量提高到15000吨，梁夏海军重巡洋舰配备的主炮，依然是在战前研制投产的200毫米舰炮，并没采用更大口径的主炮，也没采用更长的炮管，甚至没为提高射速做改进。</p>
那9门200毫米舰炮的最大作用，其实是用来为陆战队提供炮火支援。</p>
显然，纽兰海军就没这么专一了。</p>
比如正在设计的17000吨级巡洋舰上，纽兰海军就提出，配备比Mk15型55倍径8英寸舰炮更强的主炮，而且倾向于扩大主炮口径，而不是通才用长身管，以及改进发射机构提高射程与射速。</p>
毫无疑问，采用大口径主炮就必然付出更大的代价。</p>
关键还是数量。</p>
只是3支特混舰队，就有足足12艘新锐重巡洋舰，而纽兰海军的新式重巡洋舰总共都没这么多！</p>
“俄勒冈”级才完成了设计，而“得梅因”级也就只有一个技术框架。</p>
即便是“巴尔的摩”级，也只有区区数艘！</p>
何况，在重巡洋舰之外，梁夏海军还拥有更加强大的大型巡洋舰，而且已经有12艘交付给。</p>
至于纽兰海军的大型巡洋舰，不但没建成，而且总共才4艘。</p>
其实，数量上的差距还体现在其他战舰上，比如更适合远洋作战的大型驱逐舰。</p>
上次大战，驱逐舰还是小型舰艇，而且被称之为“雷击舰”，是一种把鱼雷当成主要武器的快速战舰。</p>
在性质上跟现在的鱼雷快艇相似。</p>
在很长的一短时期之内，鱼雷被众多二流海军当成用来挑战与战胜一流海军的利器。</p>
最有代表性的就是洛克海军。</p>
可惜的是，残酷的事实证明，决定制海权的绝不是一种或者几种先进兵器，也绝对无法靠少数先进武器改变海上的游戏规则。</p>
直到上次大战后期，驱逐舰承担起了反潜重任，才获得海军重视。</p>
只是，受反潜技术，以及潜艇战术的限制，驱逐舰一直被当成是辅助战舰，没有在上次大战中成为舰队的主力。</p>
最明显的就是吨位。</p>
大部分驱逐舰都在1000吨左右，达到1500吨就很了不起了。</p>
即便到了大战之后，驱逐舰的发展速度也非常缓慢。除了海军假期产生的影响，主要跟用途有关。</p>