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第16章 开幕之战(2 / 2)

此时,波沙湾地区,沙乌地本土北部。</p>

万米高空,两架“战-10B”已经抛掉形同累赘的副油箱,并且在转向之后,打开了发动机加力燃烧室。</p>

仅用了不到三分钟,这两架战斗机的飞行速度就达到了2.0马赫。</p>

随即,就越过了沙乌地与科威特的边境线,进入科威特领空。</p>

只是,两架战斗机并没转向,而是沿着连接两国的3号公路,朝伊拉克南部城市巴士拉飞去。</p>

这条公路,也是伊拉克军队入侵科威特的主线。</p>

在之前的几天里面,7个师,大约10万伊拉克大军就是沿着这条公路攻入科威特。</p>

此外,伊拉克军队的后勤保障也主要依靠这条公路。</p>

要说的话,3号公路就是10万侵科伊军的生命线!</p>

那两架战斗机明显是在执行侦查任务。</p>

在进入科威特领空之前,这两架“战-10B”就被巴士拉郊外的防空雷达发现了。</p>

没啥好奇怪的,飞得那么高,没有被发现才是怪事。</p>

正是如此,在两架“战-10B”进入伊拉克领空之前,在巴士拉附近徘徊的几架伊拉克战斗机就已转向。</p>

其中,包括2架从骆沙民主共和国进口的,绰号“支点”的MG-29。</p>

与梁夏空军的“战-10”一样,MG-29也是中型战斗机,号称是第三代战斗机,拥有不输给“战-10”的性能。只不过,MG-29属于典型的前线防空战斗机,并不需要太大的作战半径。</p>

至于性能到底如何,就说不准了。</p>

当然,那两架MG-29早被在哈立德国王军事城北面巡逻的“指-8C”,以及在波沙湾西部上空徘徊的“指-6C”探测到,而且受到了重点关照,其一举一动都在掌握之中,并同步传输给后方的作战指挥中心。</p>

两架MG-29转向南下,朝突击的两架“战-10B”扑去,作战指令下发给了在沙乌地国境线南面超低空徘徊的4架“战-11B”。</p>

率领该编队的,就是李天凌。</p>

两架“战-10B”冒充侦察机,把伊拉克空军的防空战斗机引过来,再由“战-11B”发起攻击。</p>

这套伏击战术非常简单,实施难度也不大。</p>

关键就是,得让伊拉克战斗机进入科威特领空,最好进入沙乌地领空。</p>

别看巴格达当局丝毫都不肯示弱,没有理会帝国下达的最后通牒,但是在战术方面,伊拉克空军十分谨慎。</p>

从4号的凌晨开始,伊拉克空军就停止了对地面部队的空中支援。</p>

当然,科威特军队早已溃散,而且科威特境内也没有多少值得轰炸的目标,有没有空军提供支援都无所谓。</p>

正是如此,伊拉克战斗机一直在本土上空活动,没有进入科威特领空。</p>

也没有靠近边境线,没进入即将生效的禁飞区。</p>

要说的话,这也跟三天前的战斗,也就是李天凌打的第一枪有关。</p>

那次突然袭击等于警告了伊拉克空军。</p>

跟拥有完整体系的帝国空军交战,伊拉克空军的那些战斗机,不管号称拥有多么先进的性能,也不堪一击。</p>

关键就是,伊拉克空军的体系存在太多的漏洞。</p>

这些问题,在两伊战争期间就得到了体现。</p>

在跟波伊空军的战斗中,伊拉克空军就体会到了缺乏预警机,以及缺少远程攻击手段的苦头。</p>

正是如此,才会花巨资从骆沙民主共和国采购能使用中程空空导弹的MG-29。</p>

此外,还购买了20多架最快速度达到3马赫,能够威胁到预警机的MG-25战斗机。</p>

可惜的是,伊拉克空军一直没有能够获得可以使用的预警机。</p>

依靠防空雷达,根本就不可能探测到在超低空待命的4架“战-11B”,也就不可能知道这是一个陷阱。</p>

在两架“战-10B”转向之后,李天凌才控制战斗机开始爬升。</p>

这个时候,“战-11B”最为突出的性能优势体现得淋漓尽致。</p>

依靠大推重比获得的出类拔萃的垂直机动性能。</p>

在空战状态下,“战-11B”的推重比超过1.25,而放眼全球,能够与其媲美的战斗机就只有纽兰的F-15A。</p>

其实,这也是“战-11B”的看家本领。</p>

在跟海军的“战-9B”进行的对抗训练中,空军的飞行员总结出,只有进入到垂直机动状态,才有取胜的可能。换种方式说,“战-11B”的盘旋性能确实不太好,但是要比爬升与俯冲,能够轻易碾压其他战斗机。</p>

其实,这也是“截击机”的一大特点。</p>

不要忘了,在设计“战-11”的时候,空军就明确要求,要取代的除了制空战斗机,还有所有截击机。</p>

在极限状态下,“战-11B”能在1分钟之内,从海平面爬升到6000米,在2分钟内爬升到1万米。</p>

当然,加速能力也非常突出。</p>

同样是在极限状态之下,“战-11B”在8000米的高度上,从0.9马赫巡航速度,加速到2.25马赫,所需时间仅为115秒。</p>

李天凌制订的伏击计划,关键就是“战-11B”出色的爬升与加速性能。</p>

在2分钟之内完成爬升,那么就算被伊拉克的防空雷达探测到了,以伊拉克空军的指挥体系,也未必能够及时下令,让2架已经进入伏击圈的MG-29转向返航,而且那2架伊拉克战斗机根本就来不及逃走。</p>

当然,该计划能够实施,主要还是看“指-8C”的表现。</p>

准确的说,就是把握所有的战术结点。</p>

此外,就是大小二双会不会犯浑。</p>

所幸的是,那两个家伙,在上了战场之后,比谁都冷静,肯定不会犯糊涂,更别说拿自己的性命开玩笑了。</p>

用他们自己的话说,他们还没有结婚生子,怕死得很呢。</p>

就在“战-11B”机群全力爬升的时候,两架“战-10B”正在全速向南逃逸。</p>

根据预警机发来的战场信息,那两架MG-29已经启动火控雷达,而且正在加速追赶逃逸的“战-10B”。</p>

伊拉克战斗机已经锁定了“战-10B”,还没有开火,只是因为导弹的射程不够。</p>

尾追开火,中程空空导弹的射程才迎头拦截的三分之一,而且脱靶的概率极大。</p>

没有足够大的把握,飞行员一般不会浪费弹药。</p>

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