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第204章:苗伟团队(1 / 2)

“老板,经过我们的努力,已经试制出了一台样机,现在正在测试,问题比较多,主要机械方面的问题,也没有达到最佳的燃烧状况。”</p>

苗伟小心翼翼的回答了王勇的问题。</p>

试制一台发动机并不难,画出设计图,用五轴联动数控组合机床将零部件一一制作出来,组合起来就是一台发动机。</p>

但是海豚科技不同于其它的汽车公司,没有完善的零部件供应链,所有零部件都是自己研制。</p>

这中间的问题就太多了,一颗螺丝钉、一根弹簧都要找到最优值,否则会问题频出。</p>

现在苗伟团队试制出来的发动机,也就是一个样子货,经过他们的努力改进,只是勉强能够发动,还动不动就闹罢工,反正是问题一大堆,所以王勇问他,苗伟说话都没信心。</p>

“是人手不够吗?”</p>

王勇没有生气,但语气很严肃。</p>

苗伟有点慌了,连忙道歉:“不是,不是!对不起!老板,我们都是第一次进入这个领域,经验难免不足,考虑问题欠妥当,现在各种零部件都不太合格,我们还在改进。”</p>

“是哪些方面的问题?你和我说一说。”王勇继续不冷不热的问他。</p>

“主要是各种弹簧和曲轴的问题,我们还没有找到最优值,倒致机械配合不好,容易熄火。”苗伟实话实说。</p>

苗伟他们比一般的汽车发动机研发团队经验有所不如,但优势也很明显。</p>

就说材料,他们用的都是最好的进口材料,从里到外,全是进口材料,又有最精密的机加工工艺,仅凭这两点,起点就很高了。</p>

王勇又提醒过他们学习别的发动机设计思想,注意零部件工差值,所以发动机的设计没有太大的问题。</p>

像齿轮、轴承都没有问题,性能优良很顺畅,只是因为调质工艺的问题,倒致不耐用,达不到国外同类零部件的使用寿命。</p>

但这些不影响发动机的性能,现在最恼火的反而是螺丝、弹簧这些小零件。</p>

螺丝是扭松扭紧的问题,弹簧是弹性模量的问题,还需要不断调试。</p>

就是这些小问题,倒致发动机像柴油机一样,响声震天,冒着浓烟,响不了几下就熄火,简直是惨不忍睹。</p>

因为问题太多,苗伟他们现在还没有功夫研究燃油管理技术。</p>

这就是没有基础的坏处,如果有一台普通三缸发动机作基础加以改进,就会容易很多。</p>

一种新产品,出现问题很正常,王勇并没有生气,不过他也发现了问题,于是指示道:“你们只制作了一台发动机研究怎么够,要加快进程,多试制几台,十台不够就二十台,发动机一多,釆集数据就越快。</p>

我可以告诉你,这款发动机是我们公司现阶段能够商用的又一款产品。</p>

你们要加把劲,抓紧时间把发动机完善,你下去吧!”</p>

“是”苗伟恭敬的鞠了一躬就转身告退了。</p>

造汽车发动机没那么容易,当初欧美发明汽油发动机时,也是性能差劲,情况和苗伟他们差不多。</p>

经过了上百年的研究与完善,才有了如今性能优异的发动机,不说多的,单单是调气门间隙就是一门高深的技术。</p>

苗伟团队全是外行,当然要付出学习的代价。</p>

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