翌日。</p>
天亮的时候，运输船已经使出了一段很远的距离，陆海本想拿出六分仪重新定位一下，没想在运输船的右侧，就有一座岛屿。</p>
这座岛屿并不是很大。</p>
通过无人机传回来的图片，陆海甚至不用六分仪都能猜出来，这是与那国岛！</p>
一个只有28.8平方公里的小岛，距离湾湾省的最近的地方，只有一百多公里。</p>
古代时，是琉球王国的殖民地，19世纪末，被霓虹国给吞并了，岛上的居民也不超过2000人，曾经想过独立，投靠湾湾省。</p>
到了与那国后。</p>
也就算到了八重山群岛了，石垣岛、西表岛、竹富岛、小滨岛、黑岛、鸠间岛、新城岛、由布岛、波照间岛、与那国岛。</p>
而与那国岛，则是八重山群岛的最北端，距离另外的七重群岛还有五十多公里的距离。</p>
不过到了这个地方，就已经是黑潮所经之地，也是洋流运动的地方。</p>
在这里运输船要顺着洋流航行，可以加快速度，节省燃料，节省时间，甚至可以通过这里的洋流，飘到陆海之前捕鱼的青森县附近的海域。</p>
而逆着洋流航行，速度会有所下降，相对比较耗油。</p>
不过这次陆海的目的地并不是石垣岛，如果陆海没记错的话，这些岛屿间跟马尔代夫一样，全都是珊瑚。</p>
运输船靠近的话。</p>
很容易发生触礁等风险，不过既然已经到这了，这一趟陆海总不能空手而归，刚还所有的无线电海洋浮标都已经放完了。</p>
放了整整三十多个。</p>
每个价值两万，也就是这一趟，就投资了600多万，怎么说也得把钱给赚回来。</p>
虽然缺少了延绳钓鱼船。</p>
但船上最不缺的反而是人力，陆海早就已经做好了相应的准备，而在船上闷了快30个小时的原始人，一个个都有些手痒了。</p>
随着一声令下。</p>
运输船的抽水机发动了起来，不断向外喷洒着海水，同时探鱼声呐也已经打开。</p>
就运输船周边，满满都是鱼群，黑潮暖流带的渔业资源就是丰富啊。</p>
跟国内沿海比起来，完全不是一个层次的，这种强烈的资源对比，突然让陆海想起了外公说的一些话。</p>
在他们那个年代捕鱼。</p>
真的没多少地方可以去，出门就是湾湾省，过界的话，很有可能被抓走。</p>
西沙南沙那边。</p>
在那个年代也属于动乱地带，有很多的不确定性，而国内的沿海渔船很多，就只能不停在那所谓的“四大渔场”捕捞。</p>
再加上捕捞没有规划，断子绝孙的事情做多了，所以国内渔场很早就陷入没鱼的尴尬状况。</p>
可造成这种原因的，还有一点，那就是领海面积太小了，就拿霓虹国而言，他们由于大大小小的岛非常多，导致捕鱼作业面积要比我们大很多。</p>
可以说，除了自己门口那点海域，再往外，就全是霓虹国的海洋专属经济区，且这个经济区还是有排他性的。</p>
也就是说，国内的渔船不能到那里去捕捞，比如陆海现在所属的八重山岛，虽然离湾湾省非常近，但湾湾省的人都不能到这里来捕鱼。</p>
简单来说，如果我们把红旗插在钓鱼岛上，那不单单赢得了钓鱼岛周边的面积，同时周边的海域都会变成我们的海洋专属经济区。</p>
举个简单例子。</p>
在距离霓虹国国土1700公里，都快到菲律宾门口的地方，有一个冲之鸟礁，这个岛礁比较特殊，涨潮时只有两块礁石露出水面。</p>
面积分别只有区区1.6m2和6.4m2。</p>