从五十年代一直到八十年代初，国内买东西始终讲究一个皮实，耐用。</p>
恨不得买一件商品，能用一辈子。</p>
要造出一款符合国情，又能畅销的摩托车，可不是拍拍脑子就能决定的好的。</p>
一直到八十年代中期。</p>
摩托车才从单纯的运输工具，变成具有多种属性的交通工具。</p>
生产两轮摩托车，不是不可以。</p>
主要是对销售面太窄。</p>
“有了！！”</p>
不多时，林凯峰脑中生出了一个想法。</p>
自己差一点思维误区。</p>
注意力只盯着两轮摩托车。</p>
三轮摩托车在未来的一段时间里，比两轮摩托车更加畅销。</p>
某款三轮车，更是有一个家喻户晓，响当当的大名。</p>
三轮农用车。</p>
56年，龙国拥有了生产制造汽车的能力。</p>
第一辆卡车走下生产线。</p>
一年后。</p>
龙国又生产出了另外一种汽车。</p>
三轮汽车。</p>
当时的三轮汽车不同于后世的三轮农用车。</p>
完全是按照汽车来制造的。</p>
全程是三轮载重汽车，载重能力为一吨。</p>
内部结构相当的简单，而且经济实用。</p>
适合乡镇短途运输，零配件包括底盘，发动机。</p>
即便是这种看上去异常简陋的三轮汽车，依旧耗费了大量的力气。</p>
三家大型国有工厂牵头，分别为该车提供地盘，发动机，零配件。</p>
除此之外。</p>
还有大量小型工厂协助。</p>
使用的发动机为三十匹马力的汽油发动机。</p>
内部安装避震器。</p>
适合在崎岖不平的乡土路面长时间行驶。</p>
试车当天，三轮小汽车一共搭载二十一人。</p>
从下方缓缓地向上坡爬行。</p>
载重能力相当牛皮。</p>
“就是它了。”</p>
林凯峰露出笑容。</p>
三轮农用车，绝对能够一炮而红。</p>
即使在林凯峰功成名就的那个年代，大街小巷依旧能够看到三轮农用车。</p>
带着后斗的三轮摩托车，遍布于广大的乡镇地区。</p>
城里，同样也能看到它的身影。</p>
主要集中在建筑工地</p>
包括泥罐车在内的工程车辆进不去的地方，三轮农用车都能进去。</p>
专门为工地拉货送货。</p>
没有大量上下游厂家配套协助，林凯峰就地取材。</p>
国产三轮载重汽车，用的是三十匹马力的发动机。</p>
以县机械厂的生产能力，别说三十匹马力。</p>
就连十几匹马力的发动机，恐怕都造不出来。</p>
制造摩托车发动机，倒是起到好处。</p>
农用三轮车的构造比三轮载重汽车更加简单。</p>
量产绝对不能问题。</p>
……</p>
“主任，县机械厂这段时间，也不知道搞什么鬼，三天两头打报告申请调拨生产资料。”</p>