先生产零件，然后再组装。</p>
这样的话，又能给在场的技术工人学到真正的本事，接下来生产也能积累经验。</p>
抽油机的零件繁多，就光是动力设备方面就是在当前来说是个新鲜的部件。</p>
这几天的奋战，零件也都准备好了。</p>
组装开始。</p>
张天在一边看着，秦东天带着人在一边组装。</p>
首先是动力系统，用的是电动机。</p>
你们是不是觉得应该用发动机。</p>
不是，就是电动机，通过皮带，减速器这些传动装置将动力传递给抽油机的其他部件，驱动抽油机进行上下往复运动。</p>
就像是男人和女人一样。</p>
在猛然的抽动过程中，你会惊奇的发现，出来了。</p>
不是出水，是出油了。</p>
张天研究的这款电动机的功率和转速还能根据抽油机的规格和工作要求进行选择。</p>
就像是多大的井洞口就配多大的管子一样。</p>
不仅能满足抽油工程的动力需求，还能满足快慢节奏以及什么时候用多少力度的问题。</p>
非常的人性化。</p>
那这样的话，进行工程的男女都能开心的笑了。</p>
接下来就是正配减速箱上去。</p>
这个是一个辅助作用。</p>
是将电动机的高转速降低为适合抽油机工作的低转速，并增大扭矩。</p>
它一般由齿轮组箱体和润滑系统等组成，齿轮组通过不同大小的齿轮相互啮合，实现转速的降低和扭矩的增大。</p>
润滑系统则保证齿轮组在工作过程中能够得到良好的润滑，减少磨损，延长使用寿命。</p>
通俗点来说，就是累了。</p>
换别的姿势。</p>
但是又有润滑了，可以享受这个过程了。</p>
这些完成了，就到了最关键的一步了。</p>
组装游梁和驴头。</p>
游梁是抽油机的主要承载部件之一，由高强度的钢梁制成，它的一端与减速器相连，另一端通过连杆与驴头相连。</p>
游梁在电动机的驱动刺激下，绕着支架上的轴承座做上下摆动的动作，从而带动驴头和抽油杆进行上下抽取运动。</p>
一上一下，滋滋冒油。</p>
美的下面的人不禁高声呐喊起来。</p>
情绪高涨的还会情不自禁的抱着抽油杆，喊着好厉害。</p>
多抽点。</p>
驴头的作用是悬挂抽油杆，并将游梁的摆动转化为抽油杆的上下直线运动，驴头的设计通常根据油井的具体情况进行调整，以确保抽油杆能够准确地对准井口中心，提高抽油效率。</p>
类似于打桩机吧。</p>
高高举起，重重放下，再反复如此。</p>
效率杠杠的。</p>
那油出的根本挡不住。</p>
然后就是连杆，这是连接游梁和曲柄的一个零件，将游梁的摆动传递给曲柄，使其做圆周运动。</p>
不过这个很硬，非常硬。</p>
抽油机工作过程中的拉力和压力都能承受的住。</p>
然后就是曲柄，作用是将减速器输出的旋转运动转化为连杆的往复运动，曲柄的形状通常为圆形或椭圆形，其半径和角度根据抽油机的工作参数进行设计，以实现不同的冲程和冲次（刺）。</p>
可曾听闻，有加档位的弹簧床。</p>
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