张建功林正还有秦屠几人，收到萧琦的书信全都纳闷，这驸马爷又要干什么大事了么，这些年运去大宋的俘虏可是不少了，竟然还说没人干活。
不过这几人看了书信，谁都没耽误，不就是缺干活的人么，那些暗中搞事情的人可不少，以前是觉得只要你不扛旗造反就不搭理你。
现在既然驸马爷那里那么缺少劳力，那就开抓吧。
要说常胜营的斥候，那绝对是这世上最好的特种兵，没有之一。
没了战事之后，这些斥候就变成了在各地监视不稳定因素的存在，那些想要搞事情的人，一举一动都被记录了下来。
现在想要抓人太简单了，罪名都是现成的，而且证据确凿。
萧琦给这几位手下写了书信没几天他就忘了，当时他也是因为发愁，再加上看了东瀛那边的公文，才给这几个人写了书信。
让他没想到的是，刚过去一个月，这三处地方全都给他送来了大批的俘虏劳力。
秦屠他们三个担心萧琦骂他们胡乱抓人，还给萧琦写了书信，请萧琦放心，说这些人都是暗中搞事情的。
以前因为他们没有明着反抗，他们几个也就没有动他们，现在既然大宋急需劳力，正好给抓来，既能解决大宋劳力的问题，也能使得他们那边安稳不少。
看了这几人的书信，萧琦乐了，真是刚瞌睡就有人送枕头，这些人搞事情还真会挑时候啊。
想到不光如今挖矿开采石料需要人，以后有了水泥，在整个大宋铺路，那更是需要大量的劳力。
萧琦马上给手下这几个大将写信，跟他们说自己这边需要大批的劳力，以后只要是搞事情的人，全都给我抓来干活，我这里不是一般的缺人，是非常缺人。
信送走之后，萧琦马上命人将这些刚押送来的七八万俘虏，每个采石场几千人，把他们撒到了大宋几十个人手奇缺的采石场中。
还别说，那些石板和石子的采集速度骤然提升，很快就储备了大量的石板和石子，并且还在快速的增加着。
当然，这些人都不是安分的主，为了防止这些家伙在大宋搞出事情，萧琦往各个采石场调配了足够的常胜营军兵，防止这些人暴动。
这个时候，按照萧琦的规划，整个大宋所有的海港码头和重要河道码头，还有各大州府要地，已经全都设下了大型的马车驿站。
每个驿站都已经有马车进驻，因为刚开始用车的人不是很多，加上马车制造需要时间，这些原本可以容纳几百两马车的驿站，都只有几十辆马车。
有些马车少的驿站只有十几辆进驻。
对于这个庞大的运输网络叫什么名字，萧琦很是费了一番脑筋，叫大宋运输吧，这时候的百姓对这名字不是很明白，不好。
叫镖局更不行了，他们是搞运输的跟镖局是有些像，但是镖局一般都是运送稍微贵重些的东西的，而且收费不低。
这时候大部分的商人都是自己雇车拉货物的，叫镖局会吓跑不少商人。
最后萧琦决定就叫大宋货运与客运驿站，驿站百姓都明白是怎么回事，货运和客运也好理解。
萧琦直接采用了前世长途客运站的形式，只不过他这里是货运客运混杂在一起的。
定好了名字，萧琦把自己之前写的那些条款拿出来，让人抄写给各个驿站，命那里的负责人找人雕刻在木板上，悬挂在驿站中。
这些条款是萧琦想到的一些，雇主和驿站之间的定价和责任划分，比如不宜损毁的货物运输是什么价格，易损毁的物品运输是什么价格。
只要双方经过检验，都同意按照什么样的价格进行运输，那么一旦货主付了款，那么驿站方面就得对货物从接取到运送到目的地负责。
路上丢了和损坏了，驿站是要照价赔偿货主的。
当然驿站也有免责的条款，这是萧琦参照前世的一些条款制定的。
规定不可抗力原因导致的损毁，驿站是不用赔偿的，比如地震，洪水，战争等不可抗力因素导致的货物损毁。
在制定这些条款的时候，还让萧琦想到了那些易损毁物品的运输，比如瓷器之类的，这让他想到货运马车也需要造一些好的。
比如造出一些加装了减震弹簧，车轮用上橡胶轮胎，这样的马车用来运送诸如易损毁的瓷器之类的东西，不但价格提高的更有道理，还能切实避免货物损毁。
想到就做，萧琦给铸造局下达了不少这样的马车订单，他知道以后肯定会有人需要这样的马车为他们运输货物。
他也非常明白，当今时代运输的主力还是水运，加上大宋地处南方水网众多，他们的马车运输刚开始只能先弥补货物下船后，和没有水路地方的货物运输。
但是客运就不一样了，船运还是很慢的，特别是逆水上行的时候时间更久，在陆地上马车更加快捷，这就使得客运马车会是一个真正可以跟水运争夺客源的项目。
那些赶时间，水运却是逆水的人，肯定会选择乘坐马车，因为乘坐马车比逆水行舟的速度快很多。
目前的马车还无法跟顺水的舟船比速度，除非水泥路全都修好才行。
大宋铸造局如今在整个大宋，很多地方都设有分局和大型的工匠聚集地，只需要将四轮马车的尺寸交给那里的工匠，那些货运和客运的车厢就能在各地被造出来。
只要运去车轴车轮还有轴承以及刹车系统等物件，只需派去个熟悉装配的工匠，两天时间就能教会所有工匠将车厢组装起来。
这些在大宋各地的工匠们，基本都在忙活他们附近所需的马车打造，临安城附近以及萧琦属地的工匠，主要为常胜营打造运输马车。
常胜营装备马车的速度一点都没有被耽误，打造好的新型的四轮运输马车，源源不断的被送到常胜营。
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