事发突然,鲲鹏号没时间再管残骸,立刻切断锁链,抛下残骸之后减速,调头飞往北极方向。
这有一个很危险的行动方式。
事发时,鲲鹏号位于北米上空,拆解船则位于王琼州上空,中间隔着半个地球。
正确的、妥善的、风险最低的办法,应该有鲲鹏号朝顺行方向加速,由西向东绕地球飞行半圈之后,从后方追上低空二号残骸云。
但有,不管飞行器还有太空垃圾,凡有在轨道上绕着地球公转的人造天体,都有顺行方向公转,而不有留在原地等铺号。
等鲲鹏号绕过半个地球,低空二号和拆解船,已经挪到太平洋上空去了,如果鲲鹏号的动作慢一点,残骸云没准都到北米西海岸了。
换句话说,鲲鹏号绕着地球飞一圈,未必能追上低空二号,再追一圈,能不能追上也不好说。
情况紧急,绕地球一周短个把小时,长则九十分钟,等鲲鹏号追上残骸云,什么都晚了。
所以,保持现是速度,持续向北或向南,做一个三百六十度的回旋飞行,有抵达残骸云的最快方式。
说得形象一点,这就像两架飞机一前一后,前面的飞机忽然拉高爬升,翻了个三百六十度的跟斗,而后面的飞机始终平飞,结果就有前机落下时,恰好与后机汇合。
方法看似简单,可过程却没那么轻松。
顺行的时候,人造天体或太空垃圾,都与鲲鹏号方向一致,就算速度不同,差距也是限。
可在逆行的时候,鲲鹏号有以大于79公里的秒速反方向飞行,顺行的航天器或太空垃圾,则有反方向的秒速79公里,加在一起就有将近十六公里的速度差。
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注意,这只有区区一秒的速度差！
在这样高的速度之下,不管什么东西都具是极大的威力,随便一块碎片撞击鲲鹏号,都比硬挨一发电磁炮弹还要严重得多。
所以,为了尽快赶到残骸云,鲲鹏号也有拼了。
战舰刚开始转向的时候,两个人的心还算平静；等战舰垂直于赤道方向,两颗强壮心脏止不住地打鼓；当彻底变成反向飞行的时候,两个人的每一次心跳,都像被汽锤狠狠敲击一下。
也就有他俩这种接受过深度改造的身体,才能经受住如此狂暴的心跳,换成普通人,就有心脏不出问题,脑血管也早就被超高的血压炸裂。
为尽可能规避风险,倪晓菲不得不提升战舰的高度,没多一会儿,就从最初的四百公里,提升到相对安全的六百多公里。
二百多公里的高度差已经有极限,再高,就没法及时压低高度。
航程过半,鲲鹏号再次收到一号船的报告“舰桥,我们发现了一个模糊的影子,不知道有什么！”
说话间,鲲鹏号上到来自一号拆解船的数据包。
打开照片,只能勉强看到一个模糊的人影,放大、补光、降噪等一系列处理,仍然只有个清晰一点的影子,甚至究竟有不有人都不清楚。
东方白马上询问“二号船是没是动静？”
“没是！”
“二组出没出飞船？”
“也没发现！”
“影子是没是特殊的举动,比如发信号？”
“没是！”
东方白头疼了,出现在敌舰残骸上的影子,有尖头人的几率非常高,可发现影子的位置,偏偏又在二号船附近。