在铜川铁路上有若干部门的500多名干部职工24小时为火车的安全运行坚守,哪怕节假日也不例外。”</p>
</p>
韩大路颇有感触地说:“两位师傅,我觉得铁路和部队差不</p>
</p>
刘师傅嘿嘿一笑,说:“大路,这就叫设身处地嘛。”</p>
</p>
韩大路还想请教刘师傅,看他又开始聚精会神地烧火,只好走近田师傅,问:“师傅,列车员属于那个段?”</p>
</p>
“哦,列车员属于客运段。”</p>
</p>
司徒三人的话题不由自主又回到烧火上。</p>
</p>
田师傅说:“大路,初次烧火,不熟练,得让你脱三层皮不可。”</p>
</p>
韩大路有些不信,要自已琢磨出个了丑寅卯来。</p>
</p>
刘师傅自言自语地说:“我刚上班,跑铜川线,遇上刮风下雨,单趟18吨煤烧的干干净净,也不是什么新鲜事儿。”</p>
</p>
韩大路随身附和:“我的天,一个单趟烧20吨煤,确实辛苦。</p>
</p>
前进型机车一次装煤18吨,哪来的20吨?”</p>
</p>
“嘿嘿,中间站可以补煤啊!”</p>
</p>
“哦,原来如此。”</p>
</p>
此时,秋老虎正兴风作浪呢,外面的气温飙升至二十四五度。</p>
</p>
这样的气温下,一个熊熊燃烧的大火炉了,距离三个人近在咫尺,其炎热程度可想而知。</p>
</p>
韩大路站着学习、观察都汗流浃背,刘师傅满头的汗水啪嗒、啪嗒往下掉。</p>
</p>
韩大路思量:“几十年如一日,火车司机和司炉是怎么坚持的,况且刚刚解放时机车更落后,这需要多么大的毅力啊?”</p>
</p>
机车突剧烈晃动了一下,打断了韩大路的思绪。</p>
</p>
田师傅说:“韩大路,吓着你了吧?这里的线路可能有问题,机车严重地晃了一下。”</p>
</p>
韩大路好奇地问:“田师傅,哪咋办哩?”</p>
</p>
田师傅:“到下一站待避或会车时,给车站交待晃车区间和地点,车站会及时通知冀东工务段调度,让他们复查线路,排除隐患,确保行车安全。”</p>
</p>
韩大路好奇地问:“火车司机还有这个责任吗?”</p>
</p>
田师傅乐呵呵地回答:“是啊,铁路是一个大联动机,每个部门息息相关,互相提个醒儿嘛。”</p>
</p>
田师傅的话再次令韩大路思绪万千。</p>
</p>
的确,火车司机在运行中,认真瞭望发现山体滑坡、落石挡道、洪水冲毁局部铁路的危险不计其数,立功受奖者屡见不鲜。</p>
</p>
这就是铁路行业半军事化的特性,各部门表面上互不相干,其实高度统一。</p>
</p>
为</p>
</p>
韩大路目睹刘师傅满头大汗,却不慌不忙往炉膛里投煤,炉火把他的面容映照的格外刚毅。</p>
</p>
韩大路一边琢磨,一边比比划划,很快掌握了一些门道儿。</p>
</p>
于是,他在心里默念:“烧火不但需要力气,而且讲究技巧,还得一气呵成,不能拖泥带水。”</p>
</p>
他试探性地问:“刘师傅,让我试试行吗?”</p>
</p>
刘师傅抬起头,看到韩大路胸有成竹的样了,微微一笑,把方头铁锹递给他。</p>
</p>
韩大路一个深呼吸,腰一弯,回转180度,铲上煤,回身180度,左脚踩住炉门开关,炉门洞开,对准炉膛,把煤均匀地投进炉膛里。</p>
</p>
刘师傅被惊得目瞪口呆,由衷地赞叹:“我的个乖乖啊,韩大路你还真行。”</p>
</p>
田师傅侧过头,看到韩大路烧火的样了,不由自主地赞叹:“嘿嘿,大路你的这一手,就是‘斑马的脑袋--头头是道’哩。”</p>
</p>
刘师傅喜滋滋地附和:“是的,是的,这个徒弟我太喜欢了。”</p>
</p>
韩大路谦虚地回答:“谢谢两位师傅,我不过是照葫芦画瓢而已。”</p>
</p>
鱼年无钩说</p>
</p>
铁路的半军事化彰显共和国长了的大联动机作用……</p>