毕竟这是一条全新的路程，有个什么情况，没人说得清楚。
这么长距离的航行，淡水资源就显得极为珍惜了。
为此李出源计划用十艏三千料大船专门来装运淡水资源。
并将淡水和各种补给用船放在船队正中。
就算如此长距离跨海航行，再多的补给也会显得捉襟见肘。
毕竟万一水变质，污染，浪费，甚至因风浪打翻了，那对整个船队来说就是灭顶之灾。
而要是在大海上缺水，断水。
那结果可想而知。
正因如此，要想按照油棕树，杜仲树的方式将种子或者小树苗放土里，一边培育，一边带回移种。
毕竟这样实在太耗水了。
而且船队还有辣椒，花生，棉花，特别是土豆，玉米，红薯要带。
更别说金鸡纳树了。
当然还有很多蔬菜，水果需要种植，食用。
所以为了节约水资源，李出源就不能采用油棕树，杜仲树的方式运输橡胶树。
毕竟相比于西洋，中土等地随时随地都可以补充淡水。
大海之上，淡水根本没法补给，只能一次带大量的水，跟着船队一同航行。
既然不能一路培育，一路运输。
那橡胶树就只能带着种子，等回到中土后，再慢慢培育，种植。
但对于这一点，李出源也犯了难。
听这里的土著所言。
这橡胶树的种子中含有大量水和油，一般要是保存得当，离土一两月并不成问题。
但是要是长时间离土，种子就会干裂，干枯，之后便不可用了。
所以土著民建议最好还是先将种子放入土中，等其发芽后，再运输最好。
如此也让李出源等人陷入了两难的境地。
一方面要大量带回种子以方便培育，育种，一方面种子的保鲜期又只有一两个月，要是进行种植移种，有需要消耗极为珍贵的淡水资源。
而这一路上又难以补充。
所以李出源必须找到一种能够大量带回种子的方法。
如今各地已经收集了土豆，玉米，红薯等七八万个，辣椒，花生，棉花等十万株。
刘兴计划这些东西最少获得十二三万，甚至十五万，再一并带回。
除去还未寻得的金鸡纳树外，也就是刚刚获得的橡胶树需要考虑如何运输回去了。
一月二十日，刘兴带上大部队南下，在布拉与李出源汇合。
见识到橡胶树，又得知了李出源所虑，刘兴一时也一筹莫展。
如今出发已经一年有余，除去大部队会继续沿东大陆考察外，应刘建要求，一部分船队要带着东大陆特产提前返回。
按计划，最多二月底，船队便会由奇察出发，向西返航。
如此留给刘兴和李出源的时间也就是一个月的时间了。
真可谓时不我待啊。