“上海的地铁规划方案早就获得审批通过了，地铁公司也已经成立，一号线的筹备工作也已经进行了大半，预计明年就会开工建设了！”林楼提醒道。
1984年，上海市向政务院报送了《上海市地铁网络规划方案》，该网络由7条线路组成，总长176千米，共设137座车站；1985年3月，上海市地铁公司成立。；1990年1月19日，上海地铁1号线正式开工建设；1993年5月28日，1号线南段开通。
“上海最早的地铁规划可以追溯到1956年，三十年之后才正式启动，特区距离正式动工修建地铁肯定用不了这么久，从现在就开始规划一点儿也不早！”事实上，仅仅三年后，特区就启动了地铁设计勘查工作；99年开工建设，04年就有线路通车，现在开始考虑地铁线路的规划问题，一点儿也不早。
“而且
现在的投入并不多，只需要前期勘查，进行可行性论证和线路规划而已，现在花的这点费用，将来少在地铁线路经过的地方拆几栋楼，就全出来了！”现在做好规划，总比没有规划去拆楼要好得多吧？
“我去香江考察的时候，深刻感受到了地铁的便利性，去北京开会也专门坐过，同时研究资料也能看到，欧美的大城市，也都有地铁，照这么看的话，咱们特区将来也一定会有建设地铁的需求，所以林教授说得很对，咱们提前花些小钱，做点未雨绸缪的事情，将来是能够节省大量资金和时间的！”听他认真解释了之后，几位主要领导都表示了支持。
一项项有争议的细则，在林楼的耐心解释下大多都得到了通过，等会议结束的时候，领导们表态了，“林教授的方案是我们迄今为止收到的所有方案里面，最具有前瞻性、考虑问题最全面、解决方案最具有可行性的；但是后面还有几家单位的方案还没有审核，所以今天还不能给出一个确定的答复来！”
“不过我们可以稍微透露一点儿消息，林教授你的方案也截止到目前为止，所有方案里面得分最高的；还请林教授耐心等候一段时间，我们尽量快点完成剩余方案的审核工作；最后不管胜出的是谁，林教授您这份方案对我们都有很大的帮助作用，我们也肯定不会让您白辛苦一趟！”起码这份方案的钱肯定是能收到的。
下去之后，林楼私下里问了问张主任，那几家还没有提交报告的都是什么单位，实力到底如何？他想根据这些来判断自己获胜的概率大不大！
“林教授，剩下还有三家单位，其中两家是咱们国内的机构，剩余一家是英国的公司。”张主任也给他透露了一些信息。
特区挨着香江，香江和英国关系密切，所以有英国的公司来竞标也很正常，之前负责特区规划顾问的就是一家英国公司；这次可能是对是否要更换国内的规划设计单位做顾问有所顾虑，所以特区也找了两家外国公司来竞标，其中一家已经汇报结束了。
林楼并不担心竞争，国内的规划设计单位理念还比较落后，他们基本上不
是对手，而那两家外国公司，一家已经输给自己了，另一家也不是什么了，合同一签完，就把第一笔款项给他们打过来。
修改了一些细节之后，敲定了合同，林楼飞往特区正式签订了合同，然后第一笔款项也打了过来，收到钱，他马上给王院士、赵玉坤等人发了提成和奖金。
拿到钱之后，这几位都有些不淡定了，奖金提成数目之多超乎了他们的想象，他们都有点不敢带钱回家去了。
还好事务所有车，杨默带着其余几位司机把他们送回家，过了几天又带着他们去了银行，把钱存起来，这事儿才算彻底结束。
合同签订完毕之后，马上就要开始新工作了，负责制定特
区城市规划方案的规划设计院院长亲自给林楼打过来电话，“林教授，能和您合作实在是太荣幸了……”
客气了一番之后，他向林楼和他的团队发出邀请，“林教授，您看您下周方便过来一趟不？我们好先开个会，彼此沟通一番想法。”
“哎呀，实在是不好意思，下周有事暂时走不开，能不能换个时间？”林楼抱歉地说道。
这下人家有点不高兴了，你有本事是不假，可我比你大这么多，都主动发出邀请了，你还摆谱有意思么？“哦？到底是什么事儿？”
“亚运主场馆建成了，我得参加落成典礼！”