谈到建设储油基地的计划，最重要的就是建设用地了。我们坐上部长的车，驶回到议会大楼，上到部长的办公室，在墙上看着u国的地图，寻找合适的地点。
由于用油最多的，是轮船，轮船一般都停靠在码头，所以，储油基地，最好是离码头的距离不能太远，加油才方便。于是我们在码头的附近，寻找哪个地方比较适合建设。
u国的岛是环礁，只有上下二个方向，左右的距离最宽也不过一二百米，最窄只有一二米距离，往下，是往u国生活住宅区方向，人口密集的地方，作为易燃易爆物品的油料，自然不能在这种地方建筑，所以就往上查看，码头往上，二公里的地方，是一个岛，对比特区地图，也是我的特区区域内的岛，一个无人岛，面积大概二平方公里，并且这个岛是独立的，跟别的岛之间是海水分隔，中间间隔有几百米。
我越看越喜欢，就和部长商量，提出这个岛作为储油基地，未来进行储油的设施建设。因为这个岛是在我的特区范围内，按划分来说，这件事情是我说了算，询问部长，这是给部长的尊敬。部长也认为这个岛离码头近，而且是独立的岛，四周都是海水，最适合这种油料的储存。于是就定下来，这个岛就作为储油基地。
储油罐是一个一个的，所以，先只需要把这个岛用水泥混凝土铺平，然后就可以一个一个往岛上放储油罐，放多少个，这个要看需求，还有岛的面积。现在的情况来看，有五、六个储油罐就暂时够用了。最重要是柴油和重油，是轮船的主要燃料，另外汽油也是岛上汽车的主要燃料，先建设五个大型储油罐来放柴油和汽油就可以了。还有其他几种油料，润滑油之类的，由于用量比较小，就可以用小型的油罐来储放。
平整岛的地基和用钢筋混凝土铺平，这个材料和工人，在富纳岛就有，这个价格很容易计算，成本也不高，在议会是有网络的，我就打开手机，查询了一下大型储油罐的价格，我原本以为价格会很贵，没想到一查，象十二米直径，二十米高的专业碳钢结构的储油罐，网上报价只需要一万多块钱，换算成美金，才二千多美金一个。对于这个价格，我还是很开心，价格低，就可以大批量购买了。先不管以后用多少，反正先买了堆满这个岛为止。看着都舒服。
于是我马上让欧阳科跟厂家联系，按照我们的二平方公里的面积，去订购这种储油罐。再根据船的空闲位置，慢慢运过来安装。一次订购这么巨量的储油罐，先不说价格能优惠多少，关键是运过来需要的轮船空间，就占了不小，而且这个事情也不是特别急，所以就需要根据轮船的空闲位置，再分批慢慢运过来。充分利用轮船的运输能力。
在我联系的同时，部长也在联系伊国，表示以国家出面，跟伊国进行谈判，先给伊国发函，订下时间再前往。
根据网上资料，在伊国的石油相当便宜，加油站给汽车加油，才02美元左右一升，比超市买的矿泉水还便宜，500的矿泉水，也要2块钱一瓶，换成美金也是03美元。二瓶才一升，06美元才能买一升的矿泉水，但在伊国，汽油才02一升，简直就是白菜价了。而我们是直接以国家名义跟伊国谈，相当于是二国贸易谈判的性质了，就算不计算国家层面的政策优惠，单单是批量购买，都应该算一个批发价，肯定要比加油站里零售价格便宜很多。
目前从别的国家加油，一升大概要2美元，如果能拿到伊国的油，批发价加上运费，应该也在02美元，直接降低十倍的油料成本，这对于耗油的轮船来说，可是能节省最大的开销，也就是节省很大的运输成本。对于不停的来回九州和新兰国来说，是非常重要的成本节省。油费实在太高了，远洋轮船就是一个移动的油老虎，来回一趟广府，起码得几十万的油费，如果能把这个成本节省下来，每趟只需要原来的几分之一的油费的话，那每个月节省的油费都是一个非常可观的数目。
还有一个重要的油老虎，就是飞机。虽然只是三十个座位的小型飞机，也是挺耗油的，油费也是飞机运输最重要的成本费用。如果能降低这部分的费用，就可以大大降低飞机的成本。
再者，上万u国人的汽车、摩托车、渔船等，也是一个不小的销量，卖柴油和汽油给居民，降低油费，也是降低生活成本，提高幸福指数的一个方面。
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