最终，以身相许是不可能的，不过柳湿湿还是答应了票房破20亿就请李羽吃一顿饭。
这个对赌看上去很亏，不过李羽其实一点也不亏。
有《夏洛特烦恼打底，开心麻花已经拥有了一大批喜剧死忠粉。
外加《西红柿首富的质量，还有摸鱼集团的宣发和院线资源，超越上一部电影的16亿票房真不是什么难事……
至于吃饭，呵呵，吃饭不喝酒吗？
喝酒后不上楼喝茶吗？
喝茶不热吗？
热的话不脱外套吗……
李老板满意之后，《西红柿首富很快完成送审和审核流程，并最终定当在春节前首映。
春节档，已经成为各大电影的兵家必争之地，今年已经确定在春节档上映的影片除了《西红柿首富，还有万达和摸鱼集团联合投资的《唐人街探桉。
除此之外，也有一些奇奇怪怪的电影，比如《爸爸去哪2、《爸爸的假期……
这两部电影，都是综艺节目衍生的，而且还特么是出自同一部综艺！
“玛的，为了钱，脸都不要了！”
现在国内的综艺节目，要说火，绝对没有比《奔跑吧！兄弟更火的。
如果按照这个玩法，李羽完全可以投资拍一个《奔跑吧！兄弟综艺大电影去圈钱。
但是，李羽绝对不会这么干的。
吃相太难看不说，这种纯粹的圈钱电影，对电影市场的伤害也是非常可怕的……
电影产业对于李羽来说，赚钱只是次要的，他更看重的是流量、口碑和影响力。
一年几百亿的票房市场，别说和互联网产业比了，就算面对新兴的新能源汽车市场也不够看。
经过长达一年时间的设计研发和生产，沃德新能源汽车公司的第一款产品终于量产下线了！
有人说新能源汽车不是高投入，重研发的领域吗？没有几年时间怎么可能出成果？
这句话对也不对。
如果是研发高端新能源汽车，那投入的资金和时间成本就大了，没有三四年时间不可能出成果。
但若是生产普通新能源汽车，或者用电动汽车来形容更加贴切，整个研发难度和周期就大大缩减了。
比亚迪的王老板曾经说过：汽车不就是四个轮子加几个沙发吗？
这句话用在沃德汽车第一款产品身上，就很贴切。
沃德汽车第一款量产的新能源汽车并不是常见的四座轿车，而是两座的小车——wrd1
“李总，我们的wrd1采用一体式车厢结构，车长291米，外宽149米，高16米，内置真皮座椅、空调，电池最大续航120k……”
“我们的前悬挂采用的是麦弗逊独立悬挂，后汽车悬架采用的是连杆式非独立悬架，可以最大限度增加车内空间。”
“您看，车内坐两个成年男性都并不显的拥挤，如果是女性，整个车内的空间就更宽敞了……”
在沃德汽车的试车场，李羽看到了七八辆试验车。
wrd1虽然只有一款型号，但是外表却有不小的区别。
一款线条硬朗，棱角分明，另一款线条柔和，还拥有粉色、红色等多种颜色选项，一看就是专为爱美人士定制……
说实话，已经习惯了出入豪车的生活，乍看wrd1李羽多少有点失望。
不过考虑到这款车的价格，他又释然了。
wrd1整车售价只要288万。
因为刚刚实现量产，现在的生产成本还没有完全控制下来，整车的实际成本约29万左右。
也就是说，现在288万的售价实际是卖一辆亏一辆的。
但哪怕是288万，李羽这个价格屠夫依然没有满意，在他的要求下，客户购买wrd1可以采用买车+租用电池模式。
不含电池的情况下，一辆wrd1的售价是168万元，电池可以按年租赁，按月分期支付租金，月租300元。
电池租赁的好处，除了让客户买车的价格更优惠，按年租赁还能消除客户对电池蓄电能力不足的担忧。
当前，客户购买新能源汽车最大的顾虑就是电池衰减问题，刚买的新车续航120k，一年后可能连80k续航都没了。