货轮的舱室中只有半舱货物，这让北一辉有很充足的空间可以休息。只是舱室内漆黑一片，但身处的久了，倒是逐渐能够隐约的看到些什么。
没有白天与夜晚的分别，只有轰鸣的发动机传来的声音。北一辉最初心情烦躁，也不知道何时，又逐渐陷入麻木的状态。直到发动机的轰鸣声逐渐减弱，又停了下来。北一辉突然觉得有了精神，很快，船舱的入口被开启，即便只是不大的位置，北一辉依旧感觉船舱内亮如白昼。
随着脚步声，几个人下来。为首的那人呼喊道：“北先生，请出来吧。已经到上海了。”
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这是帮助北一辉从日本逃出来的那位革命友人的声音，北一辉进入船舱后只带了几个饭团和一壶水，此时已经吃完。想站起身，双腿却没办法完全负担身体的重量。只能扶着货物外的木箱才站了起来。
下来的几人中，除了有帮助北一辉的友人，剩下的都是穿着中国海关制服的人。中国海关人员抬了一个木箱进来，他们让北一辉躺进去，就盖上盖子。在箱子里的北一辉只觉得自己仿佛进了棺材，而且抬棺的人也不是特别熟练，箱子上下起伏的比较厉害。北一辉只能在箱子里用手脚撑住，才没有在箱子里颠簸起来。
十几分钟后，箱子被打开，北一辉被人拉出来后，发现自己身处海关在码头的一间办公室内。迎接北一辉的中国人员自称是当地的干部，但是从那两人锐利的目光以及健壮有力的手臂来看，这两人应该是情报人员。
两人询问北一辉，现在日本的情况如何。北一辉没有回答，反倒询问起码头上的船只是来做什么的。这艘船的情况让北一辉很是讶异，虽然日本现在的友华派越来越多，但这艘船不可能专门为了北一辉就进入上海港口停泊。
“他们是来补货的。”中国官员答道。
北一辉愣住了。补货？这是往中英前线运货的商船，怎么会跑来中国补货？是不是弄错了什么。中国官员没有隐瞒，向北一辉简单的做了解释。随着讲述，北一辉整个人都呆住了。
中英战争影响了中英贸易，却没有掐断中英贸易。只是让那些依旧有利可图的贸易从公开转入到地下。药品以及罐头等军用物资在中国上海装船运往缅甸，提供给正在与中队作战的英日联军。
如果是三年前，北一辉会觉得这是胡搞。民国政府中有人在为了自己的利益干出背叛国家的事情。然而过去三年中，北一辉亲眼看到日本工业企业如何因为缺乏订单而持续萎缩。
1923年，没有订单的日本工业企业最初是开始裁员。到了1924年，小工厂开始大量破产。依旧还有工作的工人不仅受到了失业工人竞争岗位，还要与破产的小工厂主以及技术工人进行岗位竞争。工资越来越低，依旧开工的工厂对工人的要求则越来越高。
进入1925年，连中型企业都顶不住订单缺乏下的残酷竞争，开始大量关停倒闭。更多的工人失业，一部分人不得不回到农村，一部分则成为了城市内的赤贫阶层。
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中英开战后，日本国内一度兴奋起来，认为景气又要回来了。但高兴了几个月后，工厂发现订单完全没有欧洲大战时期雪片般飞来的模样，虽然也有一定订单，也不过是润润嘴的程度。数量不大的订单也被日本权贵阶层掌握的企业瓜分干净。
权贵们掌握的资产终于缓了口气，暂时避开了从破产危机。深受打击的日本民间企业依旧持续破产，让经济变得更糟。以至于日本企业为了活命，非常认真的考虑着如何通过走私向中国出口商品。
现在看，走私渠道的确存在，而走私渠道依旧掌握在权贵手中。从北一辉亲身经历来看，日本权贵转口中国商品赚取利益，甚至连这点机会都没有交给日本企业。国贼啊！那些权贵才是真正的国贼！
中方干部看北一辉情绪比较激动，也不再询问什么，只是请北一辉先去休息。两位看着不到20岁的青年干部骑上了两辆自行车带着北一辉前往住处。出了港口，上海的市景出现在几人面前。