其实去枣庄已经不是安排飞虎队的铁道戏外景，而是选择游击戏的外景。
杨树开始签约演员后，就全面了解过，枣庄铁路局经过电气化改造，全路段已经没有蒸汽机车运行。
查询资料现在全国还有用蒸汽机车的地方有两个，一个是火车是四川乐山嘉阳的小火车，只有十几公里轨道,主要用于旅游看油菜花，现在已经被列为国家工业遗产保护名录。
不过这是个窄轨小火车，个头要小得多，而且已经改为燃气机车不烧煤了。
另外就是山西矿务局内拉煤的火车，不过等杨树打电话去问时，山西矿务那边告诉他今年四月份刚刚升级电气化了，蒸汽火车头倒是有，不过那种老的木枕铁轨已经拆了。
当时杨树都有点懵了，这怎么搞，没有合适的铁路和火车了，总不能为了拍电影铺一段老铁路吧？
不过他很快就想起来了，去年濤姐拍《欢乐颂》期间，抽时间去伦敦拍了《英伦对决》，而当时成龍则在拍《英伦对决》的同时，轧档期拍摄《铁道飞虎》，虽然这部电影还没上映，但总有地方拍出来，不妨问问在哪拍的。
如果是在山西矿务局，那就等于没问。
他立刻上网查询相关宣传资料，一篇报道的一句话很令人鼓舞：“剧组只在东北某地找到了还能在铁道上运行的蒸汽火车，为此他们一直在零下20度的东北拍戏。”
东北某地，竟然没说是什么地方。
东北的铁路改造比山东还早，竟然还有蒸汽火车，这有点奇怪,不过杨树在主演名单里看到了熟人，这个很好打听。
王恺在《铁道飞虎》里饰演一名退伍的神枪手，在火车站边上开了个小面馆当老板,被旁人称作怂包，后来跟着飞虎队开始了抗日。
这真是太巧了，两天前杨树在砖塔胡同接待了黑牛晨和冰冰，谈妥了角色以及部队配合群演的事，正有个角色要请王恺。
杨树打了个电话给他。
王恺正在拍《欢乐颂2》，接到杨树的电话似乎挺高兴：“《铁道飞虎》在铁岭拍的，全国也就那还有老式的蒸汽机车，而且有日式的。”
“为什么铁岭还有？”杨树松了口气，但也有些奇怪：“东北是重工业区，改造得很早啊。”
“因为铁岭那有个蒸汽机车节，铁岭调兵山蒸汽机车博览园特地保留了一批机车和一段老铁路，我们的戏就在那拍的。”
杨树恍然：“日式机车应该是当年曰本人留下的，那么调兵山有配套的老车站吗？”
“没有，不过有场地可以搭景，《铁道飞虎》就是自己搭的，搭了火车站，机车修理车间,还有一条民国街道。”
“拍完后保留下来了吗？”
许多电影搭的景都是半永久的，建设时通常与地方合作,可以留下来作为旅游点。
陈凯哥最喜欢干这个,拍一部戏就留下一座电影城，号称影视圈的包工头。
王恺听起来有些遗憾：“没有，我们拍完后立马就拆了。”
《铁道飞虎》投资三亿，没想到建了这么多东西又拆了，多半是和当地什么问题没谈拢。
既然有这地方能拍就好，大不了《战士》剧组也去搭一个。
山东先后被德日占据，老火车站不是德式建筑就是日式建筑，不过改开之后为了现代化，基本都拆了，包括颇有艺术气息的济南火车站。
接下去不妨翻阅历史资料，找到当年的画册、图片，根据需要打造相应的车站和街道。