如果他做的好，那这一次的考古发掘，就是我国水下考古发掘领域，对古代木质高饱水沉船，整体进行完整记录、逐层拆卸、分件出水、科学保存并长距离运送返回等一系列项目的尝试。
本次出水的船体，在国内肯定是罕见的，打捞这样的一艘船，对研究我国古代造船史，有着重要意义。
首先它的船板层数多，大部分有五层，局部有六层，而且船板体量大。
大部分主要船板长度均在五米以上，最长的达14.4米，宽度也在30厘米以上，最宽的达48厘米（63号板）。
此次提取有编号的船板共511块，采集有编号的船板48块。
共装244×47×35厘米，和244×61×35厘米，两种规格的木箱177个。
此外还提取了近100个样品，包括各部位的船板、艌料、珊瑚砂等。
此次发掘，总工作时间为40天，总潜水时间比打捞瓷器还长。
这艘南宋沉船的顺利出水，也为这一历时几个月的远海水下考古发掘项目，划上了完美的句号。
水下沉船实质上是我们在水下发现的最大的文物，它既是所有水下古代船货的承载体，同时也是我国古代造船工艺及远洋航海技术的完整再现。
其文物价值之高，提取及保护难度之强，都要远远地超出某个单件的文物。
这艘古代沉船的成功出水，肯定是我国在水下文化遗产保护领域迈出的重要一步。
同时对我国水下考古事业的全面发展，也具有里程碑式的意义。
为什么这么说，因为现在陈文哲这里的一百多人，可不止是高启静手下的那些当兵的，其中的专业人士可不少。
对于这些人，陈文哲从来没有过问，他就看着。
如果没有这一批专业人士参与打捞，他们哪里能够用三个月的时间，就完整打捞出水一整艘船？
他有钱，而且还没有私心，自然跟这些人配合默契。
当然，他也不能说完全没有一点私心。
毕竟他出钱，出装备，还出线索，最后的收货，肯定要放在他家的博物馆。
沉船遗址的近万件器物被打捞出水，那些残存的船板，在水下经过拍照记录，逐层拆卸后全部打捞出水。
之后这些出水的文物和船板，经过养护、修复之后，肯定要进入陈文哲的博物馆。
而除了这艘沉船之外，还有出水文物。
数量最多的是瓷器，有近万件。
其中7000件，基本保持完整。
瓷器中青白瓷最多，其次是青瓷，还有少量的酱褐釉陶瓷，这些瓷器都是碗盘碟等常见的日用瓷。
经过鉴定，这些都是我国南宋时期生产的外销瓷。
再结合沉船的地点，陈文哲推断，这是一艘南宋时期的我国远洋贸易商船，距今已有800年历史。
现在这艘船已经被拆解、编号，并且全部打捞出水。
如果能够修复成功，那么这一艘沉船，就是我国发现并且整体打捞出水的第一艘南宋沉船。
沉船本身，就是一件极其珍贵的文物。
但是，要把这些经过海水800年浸泡，已经腐朽的船板，完好无损的从海水里打捞出来，想一想就知道是一件多么艰难的事情。