首先橡胶主要做静密封，很少用来做动密封，重要的是在蒸汽机发明出来的年月里，硫化橡胶技术还是没影的事情。
一直到二战时期，蒸汽机密封的材料都不是橡胶，活塞杆密封常用铸铁环、石墨环、石棉绳，省成本一点的开可以用麻丝浸油。
而制约中国发明蒸汽机的最重要因素，是因为老天爷的不眷顾。
就像工匠精神的德意志没有发明蒸汽机，启蒙主义的法国没有发明蒸汽机，文艺复兴的意大利也没有发明蒸汽机一样，都是老天爷的不眷顾。
归其原因，在于这些国家的文明发源地，没有浅层煤田！
就像有人曾说，如果中国的首都不是长安、汴梁、北平，而是鄂尔多斯或者锡林浩特的话，只怕蒸汽机早就有了！
毕竟早期的蒸汽机，也就是纽科门机并不是什么难度系数很高的东西，而且主要的作用就是用来抽水。
浅层煤几乎都有「易自然」的属性，需要不停的往上面浇水，防止煤炭见风烧起来。
而这样一来，地表水就变得黑乎乎一片，不能喝了。
所以就需要用蒸汽机去源源不断的抽取地下的干净水，用作饮用。
如果只是给矿井抽水，其实人力驱动的抽水机就足够用了，毕竟手工挖煤，工作量不大，渗水量自然也不大，也就不必将来之不易的煤炭白白烧掉这么浪费了。
而这就是大嘤最先发明蒸汽机的原因。
毕竟不列颠岛屿上遍地都是浅层煤，很多英国的浅层煤埋藏深度，只有两米！
毫不夸张的讲，和那些在地里随便插根管子就能抽石油的狗大户一样，英国佬在家里挖个地窖都能挖到煤层！
如此廉价易得之物，拿来烧掉抽水，用作保持饮水健康自然毫不吝啬。
嗯，英伦三岛因为地理位置的原因，煤层中含水量很大，最早出现的纽科门机最重要的是用来排水，其次才是饮用。
不过后来随着煤炭价格的升高，财大气粗的英国佬也舍不得用纽科门机这种吃得多干活少的废柴去消耗能卖钱的煤炭。
于是，就有了瓦特改良蒸汽机。
也因此，站在巨人的肩膀的刘盈，自然不会再走纽科门蒸汽机到瓦特蒸汽机，再到改良蒸汽机的路线……
嗯，主要是有系统……
所以，刘盈在谋划北伐之前，就画出了详尽到毫米的设计图，让他网罗的那一大群手工最精湛的墨家弟子教出来工师开始仿制。
毕竟他早早就搞出电力系统，虽然供电不
是很稳定，但可以释放出的力量相较于完由水力驱动的器械来说要大不少！
水轮机发电驱动电动镗床，不仅可以用来制作炮管，制作蒸汽机最难的气缸部位也不在话下！
瓦特当年能够改良蒸汽机，就是仰仗于1774年英国人威尔金森发明的炮筒镗床！
因此，最大的难题克服之后，刘盈的第一台试制品就是带双连杆和滑动阀门的高压蒸汽机，难度相较瓦特改良的版本提升了没有太多，但整体性能却飙升了一大截！
他现在就只等施工队进驻煤田，然后就可以开始安装实验蒸汽机了。
而刘盈的下一步，也就是修建一条从煤田到长安的铁路，将会进行的格外顺利！
这都要感谢两个人，始皇帝和蒙恬。
蒙恬在始皇帝的命令下北击匈奴，完事之后修了一条北至九原（今内蒙古包头市西北），南至云阳（今陕西淳化西北）的道路。
也就是秦直道。
这一路上堑山眼堙谷，并且将道路用黄土夯筑的很结实，所以刘盈只需要按部就班的铺上铁轨和枕木，一条直通帝国北疆的铁路干线就有了！
这，不仅仅用来运送诸如煤炭等物资，更重要的运兵。
一旦北疆有变，三五天内从关中出发的精锐部队就能赶赴战场！
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长安城北，渭水桥边。
今天是大军南归的日子，长安城周边的百姓扶老携幼既来迎接亲人，也来凑个热闹。
刘太公也不例外。
于是看着从马背上跳下，跌跌撞撞，哭哭啼啼的向着刘太公狂奔而去的刘盈，刘邦心中警铃大作。
他回头和卢绾对视一眼，看出了一个相同的念头。
「你顶着，我先撤！」