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只是相对于个人，企业的抗风险能力会强一些。
那么超群集团的选择就很明确了。
还是苦一苦企业吧。
这些相关的企业都会算账。
亏损只是暂时的。
等无人机能面铺开的时候，那么就能进入盈利阶段了。
现在的亏损，以后都能赚回来。
而且，只要不是一个瞎子，都能看出来了，无人机物流是未来的趋势。
违反趋势，只会容易被市场所淘汰。
所以，就算无人机配送在超群集团的操控下，还无法盈利，但为了着眼于未来，就算再亏，他们也要跟上的。
当然，只要是一个有野心的企业，就不会甘心受制于人。
丽团、顺风、淘宝外卖、京栋这些企业虽然掏钱加入了超群集团建立的候鸟平台，但是它们背地里，肯定会继续研究自家企业的无人机配送技术。
这是应有之义。
超群集团没想过阻止，也阻止不了。
反正企业投入资金进行研究，也能增加一些就业岗位。
超群集团在人工智能这一块有着绝对的优势，自然不怕后来者的竞争。
在科研这一块，其实超群集团的投入并不比其他大公司低。
虽然说超群集团很多重点技术都是由吴思源从其他世界获得，只是假借几家核心研究所的名义对外发布。
但在这几家高度机密的核心研究所之外，超群集团建立的各个研究机构数量也是十分之可观的，招募的博士，硕士成员也不在少数，并且从来都是舍得大价钱投入的。
在科研界，一定程度上，钱和科研成果，是可以挂钩的。
有钱不一定有科研成果。
但没钱投入，就一定没有科研成果。
超群集团从成立之初就一直在科研里面砸钱，不仅内部砸钱，外部还搞了一个高校科研基金。
虽然成立时间短，但是科研成果却是到了井喷的状态，目前申请专利的数量和质量，已经在追上老牌大企了。
言归正传。
黄育平刚应付完那些企业，并定下了一些基本原则之后。
当局和军方的人一起过来了，而且来的人分量都不轻。
军方主要是为无人机的配送技术而来。
而当局的目的还不止这些，还为了超群集团宣布的一万亿元投资的事情而来。