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第284章 新的模式(1 / 2)

长安城有七十二个坊。

每个坊的大小虽然不完全相同,但是比较相似。

基本上,各个坊像是一个个积木,堆积成了长安城。

渭水新城四轮马车作坊出品的第一款产品,不是为李承宗设计的,也不是为运输货物设计的,而是制作了一台体积颇为庞大,看起来有点笨重的公共马车。httpδ://.ъμé

所谓公共马车,其实就是后世的公交车。

这一天,《大唐报》上空出了头版头条的位置,就是为了给公共马车打广告。

李承宗没有想过要通过公共马车来挣多少钱,只要能够实现盈亏平衡,就已经很不错了。

这个玩意,主要是为了促进长安城内部的人员和货物的流动。

而这些都是为了让经济变得更加有活力,让商业变得更加繁华。

最终自然会让大唐变得更加强大。

公共马车上的那点花销,完全可以通过其他地方十倍、百倍、千倍的挣回来。

“张屠夫,你今天坐公共马车没有?只要一文钱,实在是太方便了。”

西市里头,刘大娘一早上就兴高采烈的跟张屠夫说着话。

长安居,大不易。

对于大部分人来说,都不可能因为自己要在某个地方干活,就在附近买一处房子。

刘大娘这样的人,显然是属于大部分人之中的一员。

“是不是那个四四方方的,比普通马车明显大好几号的那种?”

被刘大娘这么一提醒,张屠夫立马就想起来自己从家里出来的时候,在大街上看到的马车。

当时他还觉得纳闷,怎么长安城内会有那么大的马车呢。

哪怕是勋贵高官出行,也都是两轮马车的呀。

“没错,就是那种马车。别看人家有点笨重的样子,但是在道路上行走的还挺稳定的。

这要是以后长安城这种公共马车的数量多了的话,我们不管是去哪里都很方便了。”

刘大娘对未来的日子颇为期待。

对于大部分的百姓来说,一辈子都是在城内生活,不会去距离长安城很远的地方。

可以说公共马车满足了大部分百姓的大部分出行需求。

“朝廷既然已经在长安城里头设置了这样子的公共马车,那么这种马车的数量,迟早是会多起来的。

到时候大家都能感受到便利。

不过,不同的人在不同的地方上车下车,管理起来也是很麻烦的吧。

比如收费之类的,总不可能我只是坐了一个坊的距离,跟人家隔了五六个坊的一个价格吧?”

“嘿,张屠夫,还别说,现在人家的公共马车,就是统一收费一文钱。

不管是你从西市这边去到另外一边,还是从长安城东边去到西边,价格都是一文钱。

这样子就好管理了,不管是谁,只要上车了就给一文钱。

所以公共马车上面,只要有一个马夫就可以了。”

刘大娘路上过来的时候充满了好奇。

自然也是把各种消息都给打听了一遍。

“如果是这样的话,岂不是很不公平?”

“有什么公平不公平的,要是路途近,你觉得没有必要坐马车的话,完全可以走路啊。”

“这倒也是!”

……

“阿耶,今天我在长安城看到了好多公共马车,这渭水新城那边的马车作坊突然搞出这种东西,您怎么看?”

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