杨越上去体验了一把，也觉得自己有点异想天开。首先，里面空间不够是铁一般的事实，还有个舱门也是个不大不小的麻烦。最重要的是，加上滑降绳索和收绳用的电动滑轮组的安装，就更加让原本就捉襟见肘的空间更加狭小了。
“还有其他问题吗？”杨越在笔记本上飞快地画着，诸如飞行和悬停稳定性、桨叶下的风量等一切能影响到绳降安全要求的因素他都必须要考虑进去。
丁开几个摇头，没，暂时没发现有什么不安全的。就是觉得背装备坐这飞机估计突不起来，要难产。想要实现三秒落地，八秒转场，恐怕要拆飞机。
“拆1杨越道。
老兰州有点没闹明白：“拆啥？”
“啥都拆1杨越斩钉截铁地说：“什么挡路拆什么，舱门拆掉、座椅拆掉，电动滑轮组不装……“
老兰州想了想，“拆舱门会破坏气动外形布局，我能想到的最简单的就是影响机动规避动作和最高时速，而且还费油，间接缩短了最大航程。电动滑轮组不安装的话，收绳工作就要人工操作，飞机上两个飞行员，在剧烈对抗的时候还要有一个飞行员操作收绳器，不安全。”
“这不是我们操心的事情！我只关心我们的速度和效率。蛇营长？”杨越把目光投向了眼镜蛇，这些人说再多，最终拍板的还得是他。
一直没说话的眼镜蛇吸了吸鼻子，他抱着双臂闭上了眼睛，然后长长地叹了一口气，“我来联系。拆座椅倒是没什么大碍，拆掉座椅的飞机多着呢。关键是拆门，老兰州说的比较在理，拆了门或者不关门进行飞行都要有一个验证过程，陆航那边需要时间。这个问题我明天落实，今天主要还是讨论战术战法。你们几个连长，都是步兵出身，目前对空中突击的战术战法有什么自己的理解没有？”
一连长和二连长摇头，飞机都没上去过，谈哪门子的战术战法？三个连长里只有丁开有过体验，他有发言的权利。
但是他对杨越的激进做法谨慎乐观，在天上一抬头就看得见，飞得高了你降不下来。飞得低了，各种武器都能把你当靶子打。尤其是实施索降的那一分钟左右，直升机一悬停，那么大个目标，打起来比百米胸环靶还要简单。米171的装甲厚度不知道，就目前他们坐过的直11来说，别说12.7毫米的大口径防空机枪，就算7.62的钢芯穿甲弹一百发估计都能穿四百个洞。
能从飞机肚子打穿飞机顶舱。
完全0防护。
一旦暴露在敌人的火力网下，基本等死没商量。
这其中就涉及到了空突营各单位的火力协同和通讯调度，一味蛮干是肯定不行的，得动脑筋。
比如夜战。一是利用装备优势创造战场单向透明条件，二就是速战速决，在敌人的反应时间之内解决战斗完成任务。
眼镜蛇没玩过轻型直升机突防，以前空突营作战训练都是利用机动优势，把兵力部署在敌人注意不到或者兼顾不了的角落里，然后再根据具体情况，是突袭斩首还是打击敌人的关键节点上下功夫。
但是杨越的意思是，D队要练的，就是不对称条件下的斩首行动。专职突击敌人指挥中枢、通讯枢纽、雷达指挥和炮兵群，不和敌人地面部队形成大规模的交火。