李素的想法其实很朴素：他又不是缺女人，而那些无家可归的小姑娘各有各的遭遇，那些虽然家破人亡但依然自尊自立的，就这样筛选出来，当乐队养着，以后放出去就是了。
“行，那明天我自己挑。”蔡琰拍拍手，把浴池的塞子拔了，让婢女进来给李素擦干就寝。
……
一年半的夫妻分别，导致李素好几天都没有出府办事儿，就宅家交作业了。
幸好他的实际肉体年龄才二十一岁，正是血气方刚的时候，再累只要饱饱睡一觉，起来后就又是神清气爽，不会把疲劳带过夜。
直到回成都后的第八天，荀攸派人给他送了个信，说是计划要给周瑜发货的三十万石军粮和三万五千匹蜀锦，还有配套的两百条四百料大货船、护送的水兵水手、补给物资，部准备停当了。
李素这才揉着后腰去府上办公。
“不愧是天府之国，筹措物资就是快，这几年的田不是白种的。”
感慨之余，李素亲自带着随从和诸葛兄弟，骑马去南安县，查问审核了一下，然后让太史慈领着船队发往宜都，先交给赵云。赵云会在荆州再筹十万石，一起运上。
这么庞大的船队，光是水手就有三千人，护卫士兵又有两千人。顺流而下五天能到江州，七天到宜都（因为过三峡的时候特别快，千里江陵一日还）
因为要确保到货时还有三十万石，所以实际上起运时发货了超过三十五万石，那五万石是供沿途水手和卫兵吃喝损耗的——
其实光是开船的人吃不了多少，程往返两个多月也就一万多石，只占损耗的四分之一。剩下的四分之三，是给沿途险滩拉纤的民夫，以及连拉纤都没法通过的江段，需要码头工人装卸盘滩导致的损耗。
由此也可看出陆运和水运的损耗差距有多大。李素这些年让国渊在金沙江岷江各处险滩设置的盘滩屯田点，养着的那些百姓，就是为了这一刻存在的。
要让蜀地的物资充分支援国战场，关键还是继续兴修水利啊。
包括李素这次发货，荀攸把起运点设置在南安县而不是成都，让所有物资装船前都先往南安集中，就是因为大渡河与岷江交汇的地方至今没法过船。
发货船队走了之后，李素就顺势跟荀攸、诸葛瑾聊起来年的种田规划。
李素站在岷江之畔的山上，看着脚下滔滔江水形成的涡流，摆出一副在地图编辑器上画圈的纵横捭阖姿态，描摹道：
“我原本计划明年就让大王北伐，可因为今年的陈仓之战意外，不得不多拖一年。十万大军不便部归农，又无事可干，诸公以为，咱花一年时间，用上十万民夫，把这个山凿开，让沫水从此往南汇入岷江，如何？”
李素站的这座山，后世就不存在了，因为唐朝的时候被凿成了乐山大佛。
荀攸和诸葛瑾不懂水利，不知道李素说的原理，只能虚心求问：“这有什么用呢？右将军可是希望也跟都江堰一样，修一处可以容纳数千水车、工坊密集的县城？会不会劳民伤财靡费过多？”
李素微微一笑：“水车只是一方面，关键是航运之利。现在成都的货无法直入长江，就是卡在这个点。岷江一路从北往南流淌，而沫水在此处却是从南往北斜着汇入岷江。
这个交叉点是个锐角，沫水的水流要迅速由往北转向往南，就形成了严重的漩涡，船只到此都会被卷进去。
如果我们在沫水注入岷江之前，提前百丈，把沫水南岸的山凿开，形成多条引渠，让沫水提前缓缓转向，以一个平缓的钝角跟岷江融合，漩涡就不存在了。而且水流的流速也会变得非常可控。每一条引渠两岸，都能密布水车，形成纺纱缫丝、碾米锻铁的工坊，工商之利，也不亚于一个新的都江堰。”
荀攸愣了半晌，不知道说啥。
李素这个想法，施工距离看起来确实不远，也就修几百丈的河道。可问题是中间有山，海拔高度还是很可观的，要把几个小山包削出峡谷来，最高的地方怕是离开江面足有三十丈高呢（乐山大佛有71米高）
李素却挺有信心，毕竟唐朝时候也能整治岷江和大渡河航运，他为什么不行。他好歹还能试试黑火药钻孔打炮眼，把山体整片卸下来呢。试试总不亏，就算效果不大，最差也就是跟唐朝人差不多效率。
荀攸想了想：“先规划起来倒是没问题，反正等大王回了成都，大军也集结起来了，自有定夺。”
让作战部队闲着，还不如客串一年工程兵种田。
刘备应该腊月就能回到成都了。
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PS:过渡章节……就这样了。