“下次回学校，你还是叫人陪着吧！或者坐飞机，这样更方便和省事。”张向东叮嘱道。
萧婉婷的父母本来要来接的，是她一意孤行，想锻炼自己的独立能力。这次出了状况，看来是不敢再单独坐火车了。
当然了，这个女孩子也是傻，别人要钱就给别人好了，又没有多少！幸好是遇到了自己，不然就可能是一辈子的阴影。
“恩，知道了，我下次坐飞机。”
......
京广铁路的前身是京汉铁路和粤汉铁路，这是华夏最早最长的一条铁路，从清朝就开始修建了。京汉段是从1897年动工到1906年通车，用了10年时间。而粤汉段是从1900年开始修建，后因资金困难，项目停了10年，直到民国二十五年也就是1936年才建成通车，整整用了36年。
京汉铁路和粤汉铁路，分别是从京城到武汉和从羊城到武汉，长江把这条铁路线从中间切断了。在当时不论是国力还是技术，要想在长江上建一座跨江大桥是无法完成的任务，所以只能分成两段分开运营。
直到1957年10月，武汉长江大桥建成使用，京汉铁路和粤汉铁路终于合在了一起，命名为京广铁路，全程2273.8公里；直快火车需要40小时，特快火车需要33小时。
本来，按照张向东的财力，完全可以乘坐飞机。毕竟一张京城到羊城的机票，也就200元左右。自己买一张软卧，还花了136元呢！
不过呢，在这个时代，乘坐飞机需要一封单位介绍信。
所以有资格坐飞机的人很少，只有处级以上的干部，凭单位提供的介绍信才能购买机票；随着改革开放的推进，社会经济逐步发展，不少生意人也开始坐起了飞机，但仍需要介绍信或工作证等身份证明。
所以在这个时代，乘坐飞机一度是身份的象征。
按照历史，1993年起，国家取消了购买机票必须持介绍信的规定，普通市民只需出示身份证等有效证件，便可购买机票。
“张向东，快看，那是黄河！”
萧婉婷丢下手中的扑克，一脸兴奋的望着外面。这是她第一次坐火车，为的就是一路风景，否则凭她的家世，乘坐飞机才是正常的。
33个小时，是一个漫长的旅程，自然少不了一些娱乐活动，此时张向东和萧婉婷，以及对面的少妇，正在斗地主。
对面的男人，则假装看书，实则关心自己的老婆——魂别给张向东勾走了。
随着萧婉婷的扔牌，张向东暗道一声‘可惜’，自己的双王、三个2的大好牌局，就这样被无赖抹灭了。
少妇一看萧婉婷的牌，顿时忍不住对张向东诡异的一笑，缓缓将自己的牌也扔了，那是一副连个2都没有的牌。
奸诈！小人！
今天是七月一日，黄河已经进入汛期，再加上这个时代的自然资源破坏不是那么严重；所以此时的黄河，比后世宽不少。
远处白雾茫茫，弯曲的河水犹如来自天际，不禁想起“君不见，黄河之水天上来”的词句。
列车行驶在郑州黄河铁路大桥上，这座大桥在2014年才退役；如今在黄河上飞驰而过，那种心情可想而知。对于中华民族的母亲河，张向东前世、今生都不陌生，但依旧感到很震撼。
“奔流到海不复回！”张向东忍不住低吟。
萧婉婷回过头，立马看见张向东坚毅的神情，她心里想到：“这个男孩子只是低吟这半句，显然正是他此时心情的真实写照。”
无疑，萧婉婷对张向东的印象更加深刻了！
过了黄河就是郑州，黄河南岸就是邙山，列车依山而过，山脚下黄河岸边高106米的炎黄二帝的巨型石像非常的醒目。
二十分钟后列车徐徐驶入郑州站，郑州火车站是中国最大的交通枢纽站之一，从这里可以直达全国所有的省会城市，被称为中国铁路的心脏。
出郑州，一路向南，经驻马店，信阳出河南，进入湖北；穿过大别山，过孝感转向西南，来到武汉，此次行程已经过去一半。