他跟吕传卫的性格差异很大，在很多事情上都意见相左，不过毕竟是自己请回来的ce，而且现在也是公司的第一大股东，所以他大多数时候还是尊重了对方的决策。
于是陈卫星不再坚持，只是骂骂咧咧道：“妈的，这个万里出行是哪里冒出来的？我们之前跟都都打车较劲了这么久，居然让他捡了大黄峰这个便宜！”
万里出行今天的声势主要还是在这次补贴战当中造起来的，跟大黄峰打车的关系不大。
但是如果当初没有拿下大黄峰打车，那熊厂还愿不愿意投资万里出行，并且破天荒地给了1亿美元，可就难说了。
这两位在行业里摸爬滚打了那么久，自然也很清楚。
吕传卫心里明白，陈卫星这是在埋怨自己办事不利，以至于今天给快都打车留下大敌，因为当初收购大黄峰这件事是自己一手操办的。
而且在林一横插一杠子之前，快都打车已经压过都都打车，几乎接近于跟大黄峰团队谈成并购了。
虽然最后的结果出人意料，但吕传卫不认为自己在这件事上存在什么失误，毕竟此前没有任何迹象表明黎勇进有转向万里出行的可能。
无论如何，错失大黄峰给了林一机会这是无法否认的事实。
虽然事后快都打车立刻决定北上京城，直抄都都和万里的老窝，为此拿出了原本打算用在大黄峰身上的大笔资金。
但是就像林一当初预测的那样，两家以逸待劳，地位难以撼动。
吕传卫没有搭陈卫星的茬，自顾自评价了一句：“万里出行这个林一还是很了不起的，从他主动挑起的这次补贴战可以看出很有章法。”
“我留意到都都跟进之后很快发生了服务器超载的问题，但是万里出行始终非常稳定，说明他已经预见到了。”
“这次不是他的歪打正着，而是一场精心准备的胜利。”
“而且听说这个林一还不到二十岁，今年才读大二，已经是我们跟程惟的心腹大患了。”
快都这段时间当然没有闲着看戏，吕传卫始终认真做着行业观察，发现了都都踩的坑之后立刻就做了准备，避免快都重蹈他的覆辙。
吕传卫只是就事论事有感而发，没想到陈卫星听得有点不是滋味。
因为他平时以自己是之江大学创业协会会长，读书的时候就创业成功赚到了第一桶金而自傲。
快都打车已经是他的第二次创业，为了引进吕传卫而特意让出了第一大股东的位置，但是眼下依旧暂时落后于万里出行。
吕传卫点出了林一的年纪，他感觉自己有被内涵到。
不过陈卫星也知道可能是自己多心了，吕传卫并不是那种喜欢阴阳怪气的人，所以他只是不屑道：
“哼，快都可还没有输，我们走着瞧！”
无论快都打车的两位老板各自怀着怎样的心思，现在他们都是互相依靠的搭档。
而他们期待的那条大腿也没有让他们失望，所以到了1月20日，快都打车终于宣布了两个重要消息：
第一，公司已完成总金额12亿美元的c轮融资。
第二，公司自即日起和支富宝合作，在全国40个城市开启大规模打车补贴活动，总预算5亿元人民币！