果然柳清寒暄完之后就开口说道：“我上次过来的时候跟两位交换了很多关于行业的看法，不知道你们还记不记得？”
“当然。”
“那好，既然这样的话我就直说了。相信经过这次的补贴大战两位也已经发现，像这样的交锋其实很大程度上是行业的内耗，虽然客观上极大地推动了打车软件的普及，但也造成了许多浪费。”
柳清循循善诱地说道：“如果说万里出行、都都打车和快都打车能够化干戈为玉帛，对于整个行业来说都会是一次正面的促进。”
既然这次她主动把事情说开了，林一也没有再跟她打哈哈：“柳总，我想我们已经有了基础的共识，接下来行业一定会发生整合。”
“但三家公司直接合并从未听过有这样的先例，从谈判上来说也很难满足所有人的需求。”
“所以从实操上来说，更加可行的一定是两家提前合并，就像我们当初抢先收购大黄峰一样，这对我们来说既是机遇也是挑战。”
柳清露出非常赞同的样子：“林一，我很高兴你能够拿出这样的态度，这会是非常及时的。”
“你也许注意到了2月13日ber已经表态要进入国内市场，这是一个完全不同于都都、快都的对手。”
“我可以给你透露一个消息，我在北美的同事一直和ber的创始人卡兰尼克保持着密切联系，高盛为他准备了一大笔钱。”
“如果说国内的打车行业不能尽快地完成整合，就要以一盘散沙的状态面对外来竞争了，那会是一场异常艰苦的抗战。”
林一真的是被惊讶到了，他不是惊讶于ber跟高盛关系匪浅，而是没想到能从柳清嘴里听到这样的话。
“像柳总这样有家国情怀的银行家真是太少见了，不枉在p大接受过四年的教育。”
林一这句话听起来完全没有问题，但是柳清总觉得味道有点怪怪的。
“过奖，总之我想强调的是，这件事情已经迫在眉睫，希望你们能够尽快放下成见一致对外，我愿意为你们穿针引线发挥一些积极作用。”
“当然，我也非常乐意促成这个结果。”
柳清这次来的态度跟上一次还是很不一样的，不过林一的回应也有很大的不同。
上次万里出行虽然刚刚收购大黄峰打车，但是还没来得及消化，离都都和快都都有显着的差距，那个时候谈什么整合只能做别人的垫脚石。
而这一次万里出行的规模相比另外两家任何一家都不虚，那么这事儿自然就有商量的空间了。
因为向来只有以大吞小，没有第一名被第二或者第三名兼并掉的道理。
不过可想而知，都都跟快都恐怕就没那么乐意了。
林一跟柳清看似谈得非常愉快，聊完之后礼貌地把她送出门外，不过对林一很熟悉的师姐还是看出了点端倪，回来之后问道：
“你真的打算靠柳清去谈都都和快都的事情吗？”
“当时不是，就算我赞同她的意见而且也会采纳她的建议，也不代表要用她来实现。”
林一想了想给出了这样一个理由：“听说她跟程惟很熟。”
李莫言知道，林一绝对不是随便捕风捉影就否定一个人的，但无论是因为什么都足以说明一件事：
他不信任这个柳清。