李建辉因为很少前来京城的缘故，因此显得相当忙碌，而且因为某些原因还计划之外加了。
就在下午和两部委高层会谈之后，李建辉又和前来的东华会成员迎来了闽省高层。
认真说起来，闽省市场，东华会香江成员并不是太重视，在那边投资也不多，除了欣建系投资了机场和港口，主要还是东华会宝岛成员企业在鹭岛特区有着不小的投资。
闽省高层也清楚李建辉等人这几天非常忙，时间非常的宝贵，在双方会面之后，也没有多客套。
在简要介绍了鹭岛特区这段时间的发展情况，以及鹭岛机场和鹭岛港口扩建情况之后，就步入了正题。
两岸通航通商已经半年，发展形式非常喜人，粤省高层希望香江航空能够增加桃园到鹭岛的航班，进一步方便两岸的交流。
对此，李建辉回应道：“我们香江航空高层一直都在密切关注桃园——鹭岛航线客流量变化，据我所知，在节假日，除了正常的每天一个航班之外，还会加开一个航班，以满足两岸交流的需要。
今后香江航空会根据客流量变化，逐渐增加执飞班次，我相信未来鹭岛——桃园航线将会是世界上最繁忙的航线之一。”
谈到投资方面，东华会香江企业目前并没有在内地增加投资的计划，尤其是在上面即将提高产品内销税率这个档口。
哪怕东华会计划在这边投资和扩大生产基地，那也要等明年一月份新税率出来之后。
……
会见粤省高层只是一个小插曲，今晚才是重头戏。
坐在这里的香江代表无一人是无名之辈，这里面包括了李建辉等商界精英，也有金庸等文化界名人。
“大家不要感到拘谨，今天晚上特意和大家见个面啊，就是想和大家敞开心扉聊一聊。
香江离开祖国的怀抱啊，实在是太久了，我们这些人很多都没有去过香江，对于香江的情况也就是听说，对于香江的真实情况和了解远远无法和你们相比。
现在联合声明已经签署，1997年7月1号香江就会重回祖国的怀抱，香江经济发展制度，依旧会沿用现在的制度，而这方面我们同样没有你们精通。
未来香江如何发展，还需要你们积极的出言献策，让我们共同推动香江发展更上一个台阶。”
尽管李建辉非常年轻，但作为香江名副其实的商界领袖，加上今晚座次也将其放在了香江人员首位。
因此在首长话音落下之后，他立即用西南官话回应道：“感谢中央对我们香江六百多万市民的关心和厚爱，也感谢中央对我们商界的理解和支持。
我也坚信，在一国两制的制度下，香江未来会更加的繁荣，有着祖国的支持，香江在全球的地位必然能够大幅度提升，尤其是金融地位，纽约港将不再是口号。
我们香江商界一直有一个共识，那就是商人就应该做一个本本分分的商人，不去插手政制。
关于香江未来发展政策，我相信中央和回归后的政府，一定会制定出一个有利于香江长期稳定和发展的政策。”