<b></b>因为东盟——香江经济合作论坛即将开幕，星洲樟宜国际机场显得特别的繁忙。
3月14号下午三点，随着香江航空六架客机相继降落，也标志着代表香江出席这次论坛的人员基本已经抵达了这里。
而在当天晚上，与香江代表团会谈的既非东盟高层，也非东盟各国高层，而是前几天就已经抵达东盟访问，以撒切尔为首的英伦政商代表团。
这次英伦前代表团规模也相当庞大，除了撒切尔以外，还有外交大臣、商务大臣等英伦多位高层官员。
另外商界这边代表也都是英伦赫赫有名之辈，不仅有格罗夫纳集团总裁丽莎·周、玫瑰金融控股集团总裁卡文迪许、罗浮集团总裁斯宾塞、力拓集团总裁布特等。
也有蓝枫控股总裁黄光兴、玉辉控股集团总裁李群刚、苏格兰皇家银行总裁彭克志、捷豹集团总裁雷斯克、玫瑰科技集团总裁杰西等。
在欣慧（星洲）酒店306会议厅，撒切尔率先开口道「非常高兴能够在这里与各位香江商业精英见面，尽管去年已经签署了联合声明，但这并不会影响到我们双方的感情。
我们代表团里面有着不少香江籍的精英，而在你们代表团里面，也有不少我们本土籍的精英，从这也能够看出我们联系的密切。
这次我们前来东盟，不仅仅只是寻求与东盟合作，同样也希望和香江商界达成更多的合作。」
因为是与英伦会谈，加上撒切尔等高层在，克索斯为了避嫌并没有出席这场会谈。
因此作为新一届商界领袖的李国保，也就成为了香江代表团的领头人。
在撒切尔话音落下之后，李国保开口道「这几年随着香江经济高速发展，我们和英伦本土商业合作日益密切，
尽管我们有不少产业比较类似，甚至还有一些竞争，但我们双方都是尽可能推动合作而减少竞争。
就比如电脑操作系统，以及移动通信等，双方技术可以说是共用。
我们也殷切希望能够加大双方的合作，尤其是在东盟市场，这一市场这几年经济发展极为迅速，俨然已经成为了全球经济新的增长点。
但东盟整体还有待提高，尤其是基础配套设施方面，我们香江企业有心协助东盟快速发展，但资本太过有限。」
双方后续又在多方面谈了自己的看法，之后才进入了今晚会谈的真正主题，那就是双方合作问题。
这次合作也主要是针对东盟市场，其中重要一项就是那条由清来一路南下到星洲的快速铁路。
与李建辉等人曾经商议不同，这次英伦插手进来，那就不仅仅只是一期开工吉隆坡到新山，而是分多个标段同时开工。
而且和李建辉等人相比，英伦这次访问东盟可是实实在在获得了不少好处，自身不仅仅军舰卖了不少，还和星洲、马来、泰国达成了不少军事合作。
而且重新激起野心的英伦是相当可怕的，因为其国内经济好转，英镑这几年地位不断攀升，也让英伦不少人看到了重现世纪初的辉煌。
因此，英伦不仅仅在大规模支持加拿大的庞巴迪公司，希望英联邦旗下能够有一家和波音、空客匹敌的民航飞机制造公司。
同时英伦也在加速研发新一代战机，希望在这方面摆脱对美国和法国的依赖。
而且英伦这两年对于欧共体早已没有了曾经那么热心，而是将更多精力转移到了英联邦之内，尤其是加拿大、澳洲、以及东盟的马来、星洲、南亚的印度、斯里兰卡等。