而这次李建辉团队过去，就是尽可能和这些家族取得联系，双方合作共同打击南洋财团的产业。
也好在李建辉没有要联合当地本地族裔势力攻击南洋财团的意思，要不然只怕南洋财团这些家族会更惨。
韦理出声道：“这次我们过去其实竞争最大的还是当地本土族裔，他们虽然实力不一定强，但有着当地政府做靠山，我们想要进去分一杯羹并不轻松。
我希望李生能够安排一位高层要是驻守我们欲要重点开发的马来西亚市场，统一管理我们欣建系在马来西亚境内的产业，这样一来能够让我们在马来的产业形成合力，不至于一盘散沙。”
欣建系别看集团好像也只有几个，但旗下子公司近百，这还是李建辉把会德丰集团与和记黄埔整改合并撤销之后，之前一个会德丰集团旗下子公司就多达两百多个。
这还是现目前的欣建系，未来一家华润就有两千多家子公司，相信欣建系只怕会更多。
这次在马来西亚，银行、证券投资、零售、航运码头、地产、传媒等多个产业会进入，也确实需要一个总的负责人，要不然各企业自己干自己的，体现不了欣建系综合性产业集团的优势。
望着在场的众人，李建辉出声询问道：“不知有谁自愿驻守吉隆坡，负责我们在马来的事物？”
几大总裁自然不可能有兴趣，但一些副总裁还是比较意动的，毕竟在马来那可是坐镇一方，有着极大的话语权。
作为黄埔航运集团主要负责航运业务的副总裁沃克·霍福德抢先说道：“李生，我愿意常驻吉隆坡，协调各大企业在马来的发展。”
不怪其他副总裁速度慢，主要是沃克这副总裁管理的航运事物是今年唯一要缩减规模的公司，现在能够去坐镇一方，他自然不愿意在待在这位置上。
对于这位李建辉还记得第一见面，就反对他缩减船队，其个人能力还是不错。
尤其是他英伦人的身份，让其坐镇吉隆坡，确实有利于欣建系产业在马来西亚的发展，要知道马来西亚也是英联邦的一员，可不敢对他歧视，他和当地政府也会更好沟通一些。
见没有其他高层出言，李建辉说道：“那就由霍福德出任我们在马来西亚的负责人，从今天起霍福德卸任在黄埔航运集团的职务，出任欣建集团董事局董事副总裁，常驻吉隆坡，统管我们在马来的事物享，受十四级待遇。”
在场这些副总裁内心相当后悔，早知道他们就抢先出言了，前面那些都不是重点，主要是十四级待遇，那和集团总裁是一个级别的。
之前在欣建系，唯有李在伟和王海川两人是以副职享受正职待遇，现在又多了一个霍福德。
随着欣建系高层越来越多，想要再升一部都相当的困难，尤其是从十三集待遇的副总裁升职到十四级总裁，这几乎就是迈不过的鸿沟。
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