第六百四十六章采购意向
车子一路前行，开往了陈炯明位于南京市中心的元首官邸，双方都是很实在的人，没有搞什么大排筵席，不过是一个简单的家庭聚餐。
一共就八道菜，用的全都是南京的本土食材，在厨子的精心烹调下，鲜嫩美味。
用过了午饭，钟泱就与陈炯明立即开始交谈。两个人关在陈炯明的书房里，整整三个小时，这才笑着握手走了出来。
“元首阁下，那么一切就拜托了。”钟泱郑重其事的说着，锐利的眼神，仿佛能够直视人心。
“我知道了，你就放心吧。”陈炯明也是一脸慎重的做出了承诺。
在书房里的谈话，外界不得而知，不过可以知道的是，这必然是新一轮政治经济军事变革的开始。
战争虽然已经结束，可是地球上国与国之间的纷争，却完全没有停歇的迹象。在中美两个超级大国之间，激烈的碰撞这才刚刚露出端倪。
钟泱晚上并没有打算继续留在南京，而是一路风尘仆仆，连夜赶回了广州。
在机场送走钟泱夫妇二人的时候，长子定夏与次子定宏也都在，夫人黄娥身体不适，所以不便顶着寒风前来相送。
望着飞机离开跑道，呼啸着飞往南方的天际，次子陈定宏忍不住问起父亲：“父亲，这人是谁？连你也要如此礼遇？”
也难怪陈定宏由此疑问，自陈炯明成为华联元首以来，身份地位已非昔日可比。除了一些学问上的泰山北斗之外，已经很少有人能让陈炯明以如此厚重的大礼来对待了。
陈定宏见钟泱这般年轻，肯定不是因为学问的缘故，还以为对方是什么大来头。
陈炯明目光仍然是望向飞机消失的地方，轻声说道：“他是拥有这个国家的人，走吧，我们回去。”
说完，转身离去，陈定夏和陈定宏还愣在刚才的话语中，“拥有这个国家的人？难道不是自己的父亲吗？”
兄弟两人越想越是想不通，索性不理，转身追上了父亲的脚步。
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1946年的冬天，比往年稍微暖和些，不过位于吉林省的长春市，依旧在昨夜下了一场大雪，给大地添上了一件厚实的素白色冬衣。
作为国家未来五年经济计划中的重心之一，产经联和政fu都决定在这里投入大量的人力物力资源，建设一个以汽车生产为核心的大型工业化城市。
特别是现在中国收回了贝加尔湖以南的大片地区，并且与原苏联境内的大量傀儡国家建立起了良好的商贸合作渠道。可想而知，在未来的数十年内，经济的发展将会对汽车的需求达到一个何等的迫切的程度。
为此，国内三大集团都纷纷剑指东北，大量资本和人才涌向这里，意在强占经济上的制高点。其中以天宇集团和兴华社竞争最为激烈，青竹化工垄断炼油和汽车化工产品行业，在汽车生产领域却并不涉足，所以没有参与这场商业竞争，而是在一旁看戏。
互相竞争的不仅仅是陈泽和刘浩然，还有他们的富二代。
为了拓展业务，同时也是为了整个商业帝国培养自己的接班人，陈泽将自己的儿子陈永绵，派到了长春市这里，来主持新汽车公司的建设。
整个工厂占地五百亩，位于长春的北郊，因为迫于环保组织和媒体的压力，这家大型汽车生产工业园区并没有靠着大河，所以最终决定使用铁路作为替代的运输渠道，华联对环境保护的力度可是向来都不手软的。
预计全部工期完成之后，这里将可容纳超过六万名员工，并且具备独立的汽车研发中心，以及所有与汽车生产相关的产业链条。
陈泽将自己才刚刚年满十八周岁的长子派来这里主持公司运营，可见他的期望和重视。
作为内定的继承人，陈永绵自己也非常清楚身上肩负着的责任，他一直希望能让父亲认可自己的能力，并且也是证明给其他人看，他不是一个只会依靠家族余荫的无能之辈。
这不，前几日还顶着大雪在车臣共和国那里与当地政fu洽谈汽车采购的业务，要不是接到了公司企划部总监曾应宏的电话，他也不会急急忙忙的赶回长春。
陈永绵在电话里也曾经问了曾应宏，到底是谁要找自己，可是曾应宏在电话那头，是支支吾吾的也说不清楚，总之就是说请他赶紧回来一趟，这次可能是一笔大买卖。
曾应宏的为人，陈永绵还是挺清楚的，他不是这样没有担当和交代的人，看来肯定是国内的那些人的身份让他感觉有些难以开口，陈永绵索性也就不再过多的在格罗兹尼逗留了。
在交代了当地的业务经理接手业务的洽谈工作之后，他就带着自己的秘书，还有几个随从从车臣飞回了国内。
在机场临别的时候，他还和一些车臣共和国的军事领袖告了别，这次要不是他们帮忙，采购案也不可能如此顺利的进行。陈永绵倒也相当豪爽，除了该付的好处费之外，他还给了他们另外五十万华元的奖金，双方的关系很融洽。
虽然现在是短暂的告别了，但是陈永绵感觉早晚有那么一天，双方还会在某些特别的场合碰面的，这里的贫困和商机给他留下的印象可是非常的深刻。
飞机显示到了长春的机场入境，陈永绵刚一下飞机，就被几个在这里认识的富家子弟给拉去了。几个好友知道他今天从格罗兹尼飞抵国内，作为东道主的他们，当然要在长春的地面上好好的招待一番。
倒也不全是因为陈永绵的尊贵身份，他们以前在南华大学就读的时候就是老同学，有着几分真情在里头。
吃喝玩乐一条龙的服务过后，几个人开始在一个小会议室里面开起了见面会，自从陈永绵上次离开了长春之后，已经有两个多月了。
而这两个多月的时间里，杜立新他们也做成了很多事。虽然这里头也有陈永绵的打点和帮忙，不过杜立新他们几个在南华大学里的书也不是白读的。
首先他们的那家出租车公司的架子，是已经搭建起来了，因为这次杜立新使了老大的劲，所以从新增的出租车名额当中直接就争取到了五千辆的定额，而且凭借着他们几个人的面子，也很快就在长春的几片区里面争取到了一席之地。
不过他们虽然是有五千辆的车辆定额，但是拿车可不是那么简单的事情，现在陈永绵工厂的产能，是打算扩充到一百万辆一年。
可是现在真正能够形成上轨道的生产能力的，也就是他在年初最早买来的那第一条生产线而已。
至于后来追加的那子条生产线，现在只不过是刚刚安装，调试完毕而已，而且目前人员也是出于培训阶段，还不能形成真正的生产力。
再加上目前市面上飞马公司的汽车可以说是一辆难求，他们接到的订单可谓是应接不暇，每个月都能够拿到差不多两万的订单左右。
在生产人员还只能算是一般熟练的情况下，而且还有对质量控制严格把关的情况下，目前华阳动力的产能，已经是达到了极限。
工人们分三班倒，每天他们的机器也就只有三个钟头的时间休息，其他的时间，全部是在加班加点的完成订单。
所以两个来月下来，到现在为止，交付给长春的这家新成立的利达出租车公司的出租车，也就只有五百多辆而已。