“他说得不对，我的确是个闲人。我叫陆扬，我只是想知道这幅桨叶的偏心曲线和这些年使用维修的情况。在图纸上，他的直径是xx.1260米，z轴向偏移角为正负12.13度，偏心率和重心点偏移率不得高于0.05%，桨叶材质均匀度要求大于98%。但实际是怎么样的，我并不知道。而且我是第一次看实物，也不知道如何去判断。如果您要是知道，请您告诉我，可以吗？”
虽然只看了两遍图纸，但上面的数据已经全部融进他的脑海中，他只要略微一想，就能说出船上任何一个部件的尺寸、性能、机械特性等。这并不仅仅因为他的记忆力好过常人很多，还在于他有一套快速记忆图纸的方法。
在脑海中组装物体，那是需要核算各个零部件之间关系的，这个过程就是多次重复和验算彼此配合公差、形状、模样、数据的正确性的过程，只要顺下来，比那些强记死背的效率不知高了多少。而且还会在脑海中形成一系列的问题诊治数据库，一旦某方面出了问题，他即刻就能判断出哪个模块有问题，进而飞速确定到基础的零部件范围。
“你看过图纸？参数完全正确！看来你确实有权利在这里。这样吧，我知道的也不多，但我告诉你，一般的先看边缘的毛光度上下桨叶是否不一样，如果偏心率大，桨叶上下磨损肯定有差异；而且在测量磨损大小不一样的具体数据后，就可以计算出实际偏心率的大小。观察磨损面的状况，比如你看这里，巴掌大的磨损面积上有一个半毫米大的砂孔。这说明桨叶在铸造的过程中浅层材质控制得不是很好；另外，你还可以侧向迎着光源观测磨损面，看看有没有衍射光的产生，由此可以判断出磨损面光滑与否，也就看出桨叶金相材质均匀度高低了……”
那个技术员大约有五十岁，知道核潜艇的图纸不是一般人能看到的，陆扬对部件这么熟，这就说明他有这个权限。因为刚才误会了陆扬，技术员觉得心里过不去，这会儿几乎将自己知道的东西，全都告诉了他。
和书本上用仪器检测的手段相比，这些方法很土，但是非常管用。这些都是一线劳动者用时间和经验总结出来的，书上也学不到。与动不动用大型仪器做检测相比，不仅非常快捷，而是非常实用。
陆扬听得津津有味，而且一边听他讲，一边在脑海中分析寻找出理论依据，而且还一边现学现用。
当那个技术员住了嘴，陆扬才问到：“谢谢您了！对了，在开始时，您说这样的磨损都不大，为什么？”
“桨叶在舰艇上属于磨损件，他的设计寿命一般是三年到五年，这和使用环境和制造水平有关系。在黄海里行驶，因为海水浑浊度大，杂质比较多，桨叶的寿命大幅度被降低；我国高品质钢铁铸件的水平不是非常高，这让我们的产品与设计出入又存在了一定的差距；还有一点，它和舰艇转换速度频繁度、驾驶者转换速率都有关系。这幅桨叶已经使用五年了，才这么小的磨损度，说明这件产品的加工质量很好，再使用三年也不存在任何问题。”
陆扬觉得技术员的话都在理，听到这里，他猛然间明白了为什么系统能源要预设这么大的余量了，这是设计者为了弥补加工、装配过程中不可预见的损耗。
想起上次烧线的事故，现在看来自己以前闭门造车，系统的冗余度按照书本的保险系数设置，看来都是不行的。一个好的设计者必须充分考虑制造环境、使用环境和使用者的水准。
短短的几分钟，陆扬想通了很多问题，得到了设计的精华――实际的使用预想。
他笑了。
他感觉这次到现场来真是来对了，收获真是颇丰呀！
“再次感谢！对了，如果定制一副桨叶，需要多少时间？”陆扬还是不能满足。
“这要看是谁的活了。如果是十万火急的任务，从图纸到制造木模，再到树脂沙模最快也要一天，加上风干半天；进行浇铸，再冷却一天，然后喷丸打磨、人工粗打磨，最后进入数控机床加工程序下来，整个不得少于六天到八天。另外，动平衡测试也要两天。对了，还不能忽略运输、更换也需要时间。”老技术员说到这里，忽然打量了一眼陆扬，问道：“你问这个问题干什么？难道想把这幅桨叶换掉？”
陆扬微微一笑，点了点头，看了看他胸口的标牌写着“宋云超”，说道：“宋师傅，我的确有这个打算。您看一下，按照您的经验，桨叶是磨损件，他的推动作用来自整个页面和水流的作用。当他高速旋转后，因为离心力的存在，中心处会造成一部分真空，减少页面和水流的接触面积。但是，根据推进原理，叶面接触液体的面积越大，它的推动力就越大。按照设计要求，最少要达到75%。但是您看看这里……”
陆扬说着，指着桨叶边缘磨损的轨迹，接着说道：“这幅桨叶只有略超二分之一被水流长期磨损，说明它的作用面积根本没有达到75%的工作面，所以会造成系统能量巨大浪费。另外，他的加速性能和变向灵活性也上不去，系统惰性加大。这说明桨叶扭转角度设计有问题。如果采用波动式桨叶，减小1.21度扭转面的角度，那将会怎么样呢？还有，您看看这轴套上腐蚀的痕迹不一致，这说明了什么……”
陆扬一席话简直把白宋云超说愣了！
他无比诧异地看着陆扬，心的话，这是哪里来的专家呀？怎么什么都知道？