心里有准备，谈不上失望，张景安排道，「给雕塑拍一些相片，经过巴拿马运河时你和费莱上岸，提前飞回龙国，找人评估十四件雕塑价值。」
徐泽洪应是。
二十小时后，半人马号距离巴拿马运河还有约五十公里，一艘二十多米长游艇出现在附近绕行，并用无线电联系驾驶室，主动要求见和张景通话。
「你好张先生，」无电线内，传来一名男子声音，「我是「打捞鹰狮号基金会」成员，想购买你打捞上来的雕塑。」
「打捞鹰狮号基金会」已经不止一次提出交易，一副不聪明样子，表现着急，不怕被宰吗？
张景不信，千万不能把别人傻子，否则傻子一定是自己。
难不成那些雕塑出自名家之手？
「等到香江再看，」张景连价格都不谈，「马上就要过运河。」
对方好像知道张景不好相处，眼看谈不成，直接亮刀片，「张先生，最好是现在直接看东西，然后达成交易，否则半人马号过不了运河。」
没想到对方这么横，巴拿马运河是某人说的算吗？
张景偏不信邪，半人马号继续前进，距离运河口还有五公里时，运河引水员上船。
引水员主要权利为在正确决定得不到执行或认为自然条件不能保证引航安全时，有权拒绝引航；有权决定使用拖轮协助操纵船舶；因不可抗力改离港口时，有权要求船舶驶向最近的港口。
主要义务为:无正当理由不得拖延或拒绝引领船舶；不得在完成引领任务前擅自离船；尊重船长，不得无理干涉船上内部事务；执行职务时，不得酗酒或从事非法活动。
看的出来，引水员权利很大，随着引水员上船，麻烦跟着也就来了。
登船引水员年纪约四十多岁，有着一脸络腮胡须，上船看也不看，直言不晦道，「半人马号过于老旧，通过运河有沉没风险，你们返航吧。」
船长和大副傻眼，这绝对是胡扯，半人马号虽然旧，但也不至于会沉在运河里。
很明显，这是「打捞鹰狮号基金会」干的，不能通过运河，目标地点不变，需要横渡大西洋和印地洋，多跑五千公里不止。
如此，张景对引水员忍不住暴粗口，「你是狗生的吧！」
引水员也不反驳，甩手下船。
「，现在怎么办？」船长问。
心里把帐记在「打捞鹰狮号基金会」头上，张景不嫌路远，一字一句道，「走好望角！」
张景是雇主，他说走好望角，船长就走好望角，往东航行，准备到两千公里外的多米尼克进行补给，为渡过大西洋作准备。
多米尼克是个小国，全国人口不到三万，横在加勒比海和大西洋之间。
然而一波未平，一波又起。
半人马号往东航行二十小时，行至一半，正在加勒比海中央，芭比打来卫星电话，半人马号船东过户时突然反悔。
反悔已经是怪事，更怪的是船东二话不说，不仅把一百万定金还给芭比，还主动按合同条款赔偿给芭比一百万米元，很懂事，连官司都不用打了。
接着船长接到卫星电话，这时他的老板已经换成「打捞鹰狮号基金会」。
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