秦瀚根本不知道驾驶舱在什么地方，但其他人好像知道，他就跟在别人最后面走。他顺便数了一下人数，一共37个人，包括自己在内。
“这难道都是飞船的驾驶人员吗？”秦瀚内心猜测道。
接着那些船员走向之前提到的那些桶壁上的支杆，直到秦瀚走近了才发现，这些支杆其实也很粗大，大概可以容纳下一部电梯的宽度。
当人靠近时，支杆底部有一扇门打开了，里面是一部球形电梯，原来这些支杆不仅起到支撑作用，内部还有传输功能。
球梯的门打开了，这批人分别上了三部球梯，秦瀚也跟着上了最后一部。
球梯内有一圈坐凳，秦瀚跟着其他人坐下后，梯内广播突然发声：
“请各位乘客系好安全带，请各位乘客系好安全带。”
秦瀚模仿着别人的操作将安全带系好，然后球梯顺着支杆开始向中心轴移去，越往中心靠近，先前感受到的模拟重力就越校
到了中心轴后，中心轴也是一个空心的枢纽通道，里面有两条相对方向的球梯井，还有一条紧急人行通道。
在球梯井相对应的支杆端口的位置，也有一个开口，当两个开口旋转到相对应位置的瞬间，球梯会从支杆末端弹射到中心轴内。
球梯井里的传输系统会根据乘客输入的目的地自动匹配进入哪一条球梯井。
秦瀚所在球梯被弹入球梯井后，彻底失去了重力，里面的人只能靠安全带被固定在圈凳上，然后球梯便向一个与刚才垂直的方向快速移去。
秦瀚现在明白了，为什么把电梯要设计成球形了，因为这样便于弹射和拐弯，中心轴内有两条通道，一个向前，一个向后，就像地铁，形成了单向循环。球梯是以电磁力驱动，没有任何机械传输结构。
秦瀚感觉时间过了好久，才等到了球梯减速，直至停了下来。打开球梯门后，他们解开安全带，爬出球梯，经过一小段通道后进入了一个全新的舱室。
秦瀚一看环境便知道，这应该是驾驶舱了，是在轴心的最前端，驾驶舱也是一个圆桶形状，前端是由锥形玻璃所覆盖，就像一把撑开一半的雨桑
玻璃外面还有一些金属骨架作为支撑，因为玻璃面积太大，防爆性就会变差，所以需要支架做为支撑。
驾驶舱整体看上去就像一根被削过的铅笔头，从里面看也是一个圆筒结构，只不过这里的圆筒直径远远没有休眠舱那么大。
在驾驶舱的内部，操作台和座椅错落有致地分布在圆桶内，船员坐上去时，和圆筒另一边的船员有一种头顶着头的感觉。
驾驶舱也就是在中心轴的最前端，它被固定在中心轴上，并没有旋转，所以也没有模拟重力，也就没有什么方向上的问题了，由于驾驶舱需要观察前方景物，如果旋转，就没办法看清楚了。
在前面的船员顺着扶手爬行到自己相应的座位坐下。秦瀚跟在最后面，他一脸茫然，也不知道自己坐在哪里，只剩下最后一个空位了，他才过去坐了下来。
所有人第一件事就是系好安全带，由于没有重力，人会乱飘，安全带会把人固定在座椅上。坐稳后首先映入眼帘的就是，在他们每个人的面前都有一块带显示屏的操控台。
但对秦瀚来说，显示屏的信息及操作方法，他全然不知，一头雾水。就在他还在东张西望的时候，舱内的智能系统突然开始发出声音，把秦瀚惊了一跳……