张副省长和钟卫国的出现，说明经济改革派并没有就此衰落，保守派的势力也没有想象中那么大，说到底，就是一小撮人在和民意对抗。
更重要的是，他们二人来到阿拉木图见姚远，是在向姚远表明了他们的态度——经济改革派不会坐视不管，而是会和姚远共进退。
这个表态非常重要。
钟卫国说，“来前上级领导机关开了个会，形成了一个决定。我们不能只引进不出口，此前还卖过不少武器装备的。不过要形成常态化还有很长一段路要走，因此决定找一家有经验的对国外情况熟悉的企业来进行合资，搞一个精密机械进出口公司来负责这一块。”
他说，“远海集团各方面都符合要求，新兴集团的总经理李岩，也是你的老熟人了，他也倾向于和远海集团进行合作。”
姚远摇着头无奈地说，“你们这是逼着我去京城参加会议啊，说实话，我是打算自己来应对这次危机的，是输是赢，我都有心理准备。唯独没有想到的是，你们二位领导会亲自跑到阿拉木图来找我。”
“小姚，你不需要怀疑我们的决心。”钟卫国严肃地说道。
一些话他不能说，比如航母项目、大飞机项目、新一代直升机项目，还有至关重要的第三代战斗机项目，这些全部和春风科学院有密切的联系。
春风科学院每年投入巨资进行基础科学方面的研究，积累了大量的基础数据。基础科学研究是不能产出商业价值的，应用科学才是能赚钱的领域，可是如果基础科学搞不上去，那就永远摆脱不了对国外的依赖。
在商用领域，最典型的例子就是三菱发动机。
三菱汽车在90年代至200年这个期间，在华夏汽车市场是非常非常活跃的，占有率非常高，200年之后迅速衰落，原因不谈。
可是三菱汽车却没有因此出现多大的亏损，甚至一些年度在华的盈利还在上涨，原因就在于三菱发动机技术在华的扩散。
我可以把整机制造技术授权给华夏的任何一家汽车厂，甚至卖给你，没问题，但是基础数据是一个符号都不卖的，你要么继续按照我提供的技术继续制造这样的发动机，要么自己投入巨大的资金自己进行后续的研发。
国产汽车品牌里，没有哪一家整车厂没有使用过三菱发动机，这就是三菱汽车的策略。他们根本无心去对车型进行更新换代，因此发动机这块已经能够给他们带来巨额的利润。
有两家国产车厂狠下心来进行了自主研发，都是以三菱发动机为基础进行研发的，都以为在这个基础上进行革新，实际上这两家国产车厂是把大量的时间和资金都扔在了基础数据的研究上面。
为什么这么设计，为什么是这个数值，搞不清楚这些问题，无从谈起。
这两家车厂也就成为了发展得最好的两家整车厂，长城和吉利。
春风科学院走的就是这条路线，每年一多半的经费扔在基础科学研究上，不计回报地研究。
军工科研单位连工资都发不出来，像长飞厂这么大的军工企业，一年的科研经费居然只有几百万！
由此也反映出了，华夏军工能在如此艰难的情况下不断发展不断拿出新的东西，是靠广大军工科研人员不计回报的付出。
部队一堆能人，怎么可能想不明白这其中的道理，现在出现一个春风科学院，每年几十个亿的科研经费，基础科学研究搞得非常扎实，其控制人本身就和部队关系密切，和部队之间的合作从来不谈钱。
这种情况之下，部队怎么可能不把春风科学院当成自己人呢！