“长官，罗马尼亚人因为敖德萨战役的英勇表现，得到了集体授予二级铁十字勋章奖励的事情您听说了么。レ♠思♥路♣客レ”西奥多.艾克中将满怀怨念地冲进维勒安.蒙斯克刚刚移到德黑兰的指挥部，在他面前碎碎念着，毕竟看到那些原来被他们看不起的部队立功受赏自己却在打酱油，谁的心里也不会好受。
维勒安没有被西奥多.艾克的问话打断，仍然埋头处理手头几份紧要的文件，头也不抬地就随口回答了对方的疑问。
“当然知道——就是我向元首提议这么做的，有时候一点荣誉如果可以换来罗马尼亚军队鼓起勇气的话，为什么不呢？这比大量进行经济援助和物资补给要廉价得多。虽然我相信安东内斯库也是宁可不要这些勋章换取我们多支援他一个装甲师的4号坦克。”
语气之随意，让西奥多.艾克中将不由得一阵气结，不过随后维勒安的话马上就让他更加郁闷非常。
“而且，那场功劳只能算是我们送给罗马尼亚人的，如果让赖歇瑙和保卢斯的第6、第10集团军保持围城，他们同样有把握在把部队伤亡控制在一万人以内的情况下拿下敖德萨，歼灭苏军最后的20余万残敌——只是元首需要把第6集团军和第10集团军的兵力尽快解脱出来，投放到基辅和第聂伯河西岸战场罢了。
为了配合罗马尼亚人成功依靠围城消耗的手段把敖德萨熬下来，你知道我找空军的凯塞林元帅卖了多少人情许下多少装备么？空军的人在轰炸敖德萨的战役期间，起码安排了200架次的fw－ta400轰炸机在克里米亚半岛及西北岸地区空投碘化银，制造人工降雨把黑海的夏季高压云层提前释放掉，要不是我作为法本化学的大股东，可以用成本价搞到碘化银，这比费用就不是三千万美元搞得定的了——啊，刚才那些话你出了这个房间就忘掉好了，我们需要低调，低调你懂么。档卫军不是给你们出风头的衙门。”
“啊——是的，我明白——反正我也没听懂。”西奥多.艾克讪讪地没有反驳，虽然不明白老大刚才在说什么，但是好像很厉害的样子。总之应该就是老大运筹帷幄中，决胜千里外，做了好事不留名把功劳让给了罗马尼亚人就对了。
换做一个二十世纪七十年代以后的人来看的话，这些道理就简单不过了，碘化银是很常用的人工降雨催化剂，可以用轰炸机散布，也可以使用高炮和火箭炮发she，效果是让潜在的积雨云层提前释放降水。敖德萨是一座没有河流湖泊的沿海城市，罗马尼亚军队在德军的协助下步步推进把苏联人围死在旱地上，破坏了海水淡化工厂，德军舰队又彻底封死了敖德萨的海运交通，片板不得入港，如此一来，围城成败的最关键因素就是是否会有天然降雨了。
很遗憾的是，七八月间虽然是盛夏，气温炎热，但是短时间的剧烈降水总是免不了的，指望老天渴死苏联人无疑是不靠谱的。不过气候总是有规律可循的，敖德萨位于黑海西北岸，该地的降主要从黑海沿着克里米亚半岛南部的山脉阻隔形成气旋云层而来（注：克里米亚半岛地形是南高北低，也就是深入黑海的部分海拔高，可以达到1500~1700米，北部和乌克兰大陆连接的地峡部分最平缓），找到了这个症结所在后，解决的办法也就油然而生了——在克里米亚半岛西南部地区通过战略轰炸机定期投放碘化银催雨剂，把未来会吹到敖德萨上空的暖湿云层提前释放掉。
敖德萨城内那六十万俄罗斯人的累累白骨（包括苏军和造船产业链的工人，平民）至死那一刻，说不定都在诅咒因为斯大林灭绝了正教的信仰，遭致了神罚天谴，殊不知数千公里外一个冷血生物递了个小纸条儿就决定了他们的命运。
“可是，迪特里希将军那里已经多次催要额外补给，希望我们尽快发动一次大的联合进攻战役打通伊朗和土库曼湾登陆场之间的陆上通道。他带去的部队中有最为jing锐的元首jing卫旗队装甲师，最近却一直在执行那些救援伏尔加德意志人，堵漏救火的作战任务，而且东线战场老是传来古德里安上将利用新锐的黑豹2在叶利尼亚怒歼苏军，或者连罗马尼亚军队都得到了集体二级铁十字勋章之类的消息，部队求战立功之心非常之迫切。”
“这些我都理解的，但是你们也都是跟我混了不少ri子的将领了，我希望你们这点大局观还是要有的——我们这一路毕竟不是主攻场所，不可能去和东线正面战场抢夺资源。现在这种情况下，打通了伊朗和土库曼湾登陆场之间的陆上道路意义不大。毕竟现在只有海运和铁路的运能我可以说了算，毕竟里海的船只就算不被我征用也会被苏联人征用，供中东铁路的标准规使用的火车与东线战场所需的宽轨也不兼容。
可是汽车运输就不一样了——你知道么，元首告诉过我，现在东线三个集团军群的末段补给运输需要占用的运输车辆达到了一个什么样的程度么？如果按照4吨级的欧宝卡车来算，那就是需要90万辆，未来如果继续延长战线，推进到哈尔科夫－莫斯科－圣彼得堡一线的话，可能会需要120~130万辆。当然，我们现在还有大批7吨级和12吨级的载重卡车可以用于苏联的路况——而且需要考虑道路的泥泞程度，如果再重型的话，在苏联你就基本上一条可以用的路都找不出来了。
同样作为一个‘集团军群’规模的地位，我们在中东的部队得到了多少后勤运输车辆的支持？实话告诉你，仅仅2万辆，而且这2万辆还是算上了我们在原来对英作战中的缴获和我们自己采购的土耳其制造的劣质车，只有东线战场一个集团军群的十几分之一。除了对土耳其的汽车厂追加订单，我没有办法得到更多了，这也是我们一直坚持利用海路运输和中东铁路的原因——只有在这些运能上，我们是属于不用白不用的，我们的行动，不会增加东线战场的后勤压力，否则你以为国防军的那帮大佬们当初肯那么慷慨同意元首让我这个安全部和档卫军出生的人独当一面拥有和博克元帅、勒布元帅和隆德斯泰特元帅一样的指挥地位？”
维勒安一连串的反问让战场上的悍将、后勤上的侏儒西奥多.艾克目瞪口呆，有些事情就是不当家不知柴米贵。维勒安在布局中东战线的时候尽量不远离海运和中东铁路进行长距离作战，或者偶尔让装甲部队作为攻坚突破力量小爆发一把后马上换对后勤补给要求不高的骑兵部队钻缺口，其实都是大有深意的。