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第四十四章 南北并进(1 / 2)

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9月20日凌晨4点,夜间灯火管制下的远东军青岛机场。()请使用访问本站。数十盏探照灯和数百盏导航灯在30秒内密密匝匝地全部亮起,把跑道和塔楼照得鲜明无比。

2个中队的bf-110g战斗轰炸机已经完成了机库中的整备工作,随时可以滑上跑道起飞——说起这些飞机的获取渠道,那还是德国人普遍使用me-410系列淘汰了bf-110系列之后把替换下来的旧货卖给远东国,远东国才算是好歹有了双引擎大航程的战斗轰炸机可用。

虽然这些战斗轰炸机被证明空战能力太差,生存力不是很好,唯一可取之处就是航程比较远。不过今天,用的就是它们的续航优势。

96名远东空军飞行员中的死士,在塔台前面列队等候着。没几分钟,一个年近六旬的光头老者披着大氅从塔台里走出来,后面还有几个武官殷切地跟着打伞。

老者倒是对这一切不以为意,径直走到飞行员队列前,然后挥手示意属下倒酒。

为了避免影响飞行,酒的烈度不高,只是一些相对低度寡淡的白酒,每个飞行员都倒了一碗,然后老者举起酒碗一口饮尽,其余飞行员们也就跟着毫不犹豫地干了这碗上路酒。

“请委员长训示!”副官在旁鞠躬致意,请蒋校长训话。

“半月之前,日本海军以‘凤翔’、‘瑞鹤’两艘航空母舰及百余舰载机,在琉球以东海域,重创米国海军!陈部长的舰队,为了诱敌也不幸覆灭。我远东国海空薄弱,拿不出航空母舰,但是热血敢死之士,难道比小日本还少么!”

“誓死报国!誓死报国!”在蒋校长的激将之下,一群飞行员变得群情激愤起来,纷纷把酒碗砸碎,声浪四起。

“好——鄙人相信我华夏男儿是不输于日本人的——当然,我们华夏文明礼仪之邦,从来只祈战胜,不祈战死,此次行动虽然九死一生,也不至于和日本人一样连返程的燃料都不给你们提供——只是,我们没有足够的战斗机护航和米国人硬拼,这是不争之实。诸位可有勇气担当此任!”

“视死如归!视死如归!”

“出击!”

……

48架bf-110,96名飞行员,组成了大机群从青岛北部起飞后,向着东北方向飞出短短几十公里后就跃上了黄海上空,时间还不到6点,天色依然是黑沉沉的。各架飞机连无线电对讲都没有,就靠着怀表和飞机的速度计保持着一开始计划好的航速,向着丹东和义州飞去。

远东军队的作战计划很简单——天亮前起飞,然后算好时间在天色转亮、观测便利的时候发动精确轰炸,然后立刻返航。(百度搜索:,看最快更新)

这种战术的好处是,在出击半程里,可以最大限度地减弱被拦截的可能性,让机群的单程存活率和夜间轰炸基本相当;同时投弹时有能够有相对良好的光学观瞄条件,便于提高轰炸的精确性。

至于劣势,也一样很清楚:在投弹的时候和返程的航程中,机群遭到的攻击和拦截力度会和普通白昼轰炸一样,在米国人战斗机数量庞大的情况下,返程的生还率是非常之低的。而且这种战术的使用有一个很大的局限性——那就是如果机群的作战目标需要深入敌境太远,为了躲避拦截,也许就会无法控制航速,从而失去“夜间深入,黎明攻击”的效果。

所幸,丹东和义州,都是黄海之滨、鸭绿江口的城市,倒不需要远东人进行什么陆上突防,同时鉴于远东空军一贯的颓势和美军新占朝鲜、辽东时间不长,全部修雷达站把海岸闭锁起来靡费巨大,所以此刻,在朝鲜和辽东半岛的海岸线上,犹然有不少盲区和漏洞。

“6点17,地面能见度已经可以观测,全队注意加速。”再怎么计算,因为气流和天候的影响,目标上空气象条件云层厚度的估算不足,所以到达时间上几分钟的误差还是有的,这就需要飞行员们及时调整,在距离丹东和义州还剩大约30海里航程的时候,远东机群最后校准了一下自己的航向航速,然后分为三股加速冲刺。

第一组24架,目标是空袭丹东、义州,主要任务是炸毁丹东和义州之间的三座鸭绿江桥梁和丹东、义州港区。

第二组12架,目标是继续北上突破近百公里袭击集安,那里同样有横跨鸭绿江的桥梁,是日本人几年前修筑的。只是这个目标不太容易实现,所幸一旦丹东被切断后,集安的大桥也无法用于辽东美韩军撤退,所以只是起到一个宣示和威慑的作用。

最后一组12架,在到达丹东沿海后会继续北上,到达远东陆军和美军当前争夺的前沿凤城,从背后轰炸凤城美军驻地与中转仓储设施,迟滞后方美军向凤城的增援。

丢下去两个中队的德制战斗轰炸机的损失,要算杀伤效费比的话,这种作战着实效率不高,但是放到特定的时间特定的地点,往往就会起到牵一发而动全身的奇效。

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