<div class="contentadv"> “呵呵，扯远了赵总。你只要意识到一件事就行，变化之年已经到了，世界经济危机已经来了，只不过我们还没真切感受到，等到真的在我们身边爆发就彻底晚了。”</p>
“输入性通胀已经开始了，我们现在要做的事情，尽快的把企业货币进行资产化标记，去货币化，做的越快越好。”</p>
“另外，有一些事情我们现在也到了必须转变的时候。你是做模型的，也看到了现在我们的企业有些传统的领域在盈利下降，但是投入却一点都不少。”</p>
“这些部分，我的要求是全部变现，从现在开始我们必须全力锚定高科技和高附加值产业，摆脱传统低盈利领域，趁着价高，现在能卖掉全部卖掉，能做到么？”</p>
和赵树影这边单独会面，季东来知道自己该做出选择了。</p>
芯片制程完事，下一步季东来即便是不想，也会被国内外很多人当成对手盘。</p>
这种情况下，旗下的企业越多，给对手的可乘之机越多。莫不如趁着现在开始瘦身计划，把这些企业剥离出去，只要还在自己的体系内即可。</p>
自己需要供货，从体系内进行加工。</p>
一旦不得不暴露自己身份的时候，这些企业也会避免和自己有瓜葛而被牵连，这在后续的很多国内大企业发展过程中得到了验证。</p>
“季总，你说的是哪些企业？例如……”</p>
赵树影渐渐的明白了，季东来这是想要二次开始瘦身。</p>
作为财务官对方比谁都知道现在一元智造下属企业的经验情况，很多企业利润增长已经非常乏力了。</p>
别的不说，翻车机刚刚进入企业内部系统的时候，二十三万一吨，市场上抢着买。</p>
无论是港口还是电站或者钢铁制造企业，哪怕是大型民营企业，只要是用大型敞车的企业，全部愿意从一元智造购买。</p>
多翻效率高，事故率低，客户维护及时，定期回访。</p>
对应售后服务很到位，这些都是一元装备的优势。</p>
但是即便如此又能如何？现在能做翻车机的厂家太多了，很多从武汉，大连工厂出来的技术人员，带着设计图纸，把自己的想法融入进去。</p>
和铁路部门合作，一年两年就拖起来一家翻车机工厂，然后降价出售。</p>
现在翻车机的价格是两万一千元一吨就有人做，一元装备也在做，利润率打到骨折。</p>
维保以往一套磨耗板价格是二十三万人民币，现在十万就可以出，还有人降价，光是这個就砍掉了多少利润？</p>
有一些国内的头部企业更是玩不起，要求你直接转让技术，这个设备建造完毕，伱就可以和这个工程没关系了。</p>
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