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第一百三十二章 第一架喷气式战略轰炸机下线(1 / 2)

<divid="tet_c">海虎级驱逐舰的设计方案,那是得到了八路军领导们的认可,所以接下来造船厂设计中心,就要按这个总体设计方案,进行详细的设计,然后再开工建造!

八路军造船厂现在也是慢慢的做起来了,而飞机制造厂则是非常的成熟了,规模也是越来越大,因为盟军的订单在不断的增加,交付的飞机也是越来越多,越来越快,美金更是不断的收入囊中,为八路军解决绝大部分的经费问题。

这个月便有一个重要的,即将轰动世界的机型要迎来首架原型机下线,它就是世界上第一架喷气式战略轰炸机,鲲鹏三号战略轰炸机!

可以说鲲鹏三号战略轰炸机,它的性能水平,已经领先于这个时代至少十年了,因为它是真正的战略轰炸机,而且又是采用喷气式发动机的!

从鲲鹏二号到鲲鹏三号,那技术上的跨域也是很大的,因为鲲鹏二号还是涡桨发动机,起飞重量只有六十多吨,载弹量十二吨,航程八千多公里。

可现在的鲲鹏三号战略轰炸机,它的起飞重量翻了一倍,达到一百三十吨,是个真正的大家伙,而且它的载弹量也翻了倍,达到二十吨之多,航程更是破万,来到了一万三千公里这么远。

要知道在段鹏前世的时候,世界上第一架四发喷气式战略轰炸机,还是苏联的米亚西舍夫4战略轰炸机。

在一九四七年,苏联还只有仿制b9而来的图四轰炸机,毕竟这种轰炸机已经过时了,它还是活塞发动机的,速度慢载弹量小,航程不够远,同时期米国和英国都已经研制出了喷气式轰炸机了。

当时苏联国内呢,飞机设计大师们的意见也是各不相同,以图波列夫为首的设计大师们仍然是对喷气式轰炸机持怀疑态度,因为这时候的喷气式发动机,油耗是非常高的,他们认为应该使用涡桨发动机,因为这更省油,航程便可以更远。

而图波列夫的一名弟子米亚西舍夫,却是认为应该发展喷气式战略轰炸机,所以他在一九五一年就提交了第一份喷气式战略轰炸机的设计方案,这种轰炸机长四十四米,翼展五十米,采用常规布局,装四台涡喷发动机,最大起飞重量一百三十吨,载弹量二十吨。

最后由斯大林拍板,开始研制这种喷气式战略轰炸机,在一九五一年六月,战术指标得到了苏联空军的认可,五吨载弹时航程一万二千公里,最大载弹二十四吨。

发动机则是确定采用四台米库林a3a涡喷发动机,这种发动机的推力为六点二吨,一九五二年开始制造原型机,几个月后,第一架原型机便在一九五三年一月完成了首飞。

这架原型机的试飞结果,证明了它能够载弹五吨,飞行一万零七百公里,接近达到要求。

只不过呢在后来的改进中发现机体结构超重比较严重,实际上载弹五吨时航程只有九千五百公里。

而且不进行空中加油,无法对米国的任何一个城市进行轰炸然后返航。

不过因为图九五战略轰炸机,在一次试飞中坠毁,所以苏联高层还是决定要量产4战略轰炸机。

后来4战略轰炸机,换装了更好的发动机,推力达到九点五吨,并且油耗更低,这样在载弹五吨时航程可达到一万零五百公里。

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