第49章 买车(1 / 2)

11月的伊始,黄叶飘落,秋风微凉。

在这个蕴含丰收的日子里,王晓东初次获得了来自华夏音乐圈的肯定。凭借《消愁》与《我》的声名大噪,这位9月初才踏足华夏乐坛的星途新人,仅凭2个月的时间,就冲进华夏作曲人新人榜和华夏作词人新人榜。

这两个榜单中,他分别空降到了106位和67位。全世界的新人榜单都是以2年期为计算周期的,无论哪类艺术,踏足该行业内的一年级生和二年级生均有资格竞争新人榜。也因此,历来新人榜几乎都由二年级生霸占。很多初露锋芒的新人,需要积累一定的名气后,才有机会从新人榜的第500位起始,一路向上追逐。

王晓东是华夏乐坛近年来的一个例外,出道2个月,就创作出了两首经典金曲,这甚至颠覆了许多音乐人的认知。

可以说王晓东是近年华夏乐坛最令人期待的超新星,即便大众都清楚这个超新星,目前还是一个每天都需要补习乐理知识的初学者。

王晓东的出色表现,也为他自己和周围的许多人,争取到了更优渥的发展资源。

最明显的改变,就是在《我》引爆全网的第二天,人事部李大姐便罕见的莅临了冷清的作曲部。亲手将一份月工资为9000元的新劳务合同,交到了王晓东的手上。正为版权费不能日结而发愁的王晓东,干脆利落的和李大姐签署了为一期一年的新合约,从此正式跳过实习期,成为了一名光荣的星途词曲创作者。

同样享受到公司资源倾斜的还有两首歌曲的演唱者陈泽涵,这位即将入行满2年的老一代新人,在新人生涯的结尾,再次跃升了一大步,从《消愁》前的新人榜的第13名,一步升至到新人榜的第4名。

作为华夏第6大的娱乐公司,星途娱乐有近10年没有染指过歌手新人榜前5名的位置了,这个有些尴尬的记录终于在陈泽涵的手上被打破了。欢欣鼓舞的董事会给予了陈泽涵更高的尊重和奖励,听说就连他的经纪人张义,都跟着番了一轮工资。

而这些人中,受益最大的人,非吴珺彤莫属了。这位星途娱乐资深的高级经纪人,凭借王晓东和陈泽涵的出色表现,成功的竞争到了空缺许久的首席经纪人之位,一跃成为可以参与董事会决策的高层主管。

唯有同样惦记着副总之位的秦子璇,最终没能得偿所愿,不过好在副总之位依旧空缺,秦明也并未能染指,这样也算是一种尚可接受的结果。

时间来到了临近中午,恢复迟到早退好习惯的王晓东,拎着买好的早饭,悠哉悠哉的走进分公司写字楼,趴在前台和几位小姐姐聊了会儿八卦后,他便大摇大摆的打卡,逆着午休出门的人群,坐上了去作曲部的电梯。

回到自己的工位,王晓东打开电脑,一边吃着早饭,一边开始浏览各类于汽车有关的网页。

他最近正在为是否要买车的事情而发愁,因为他确确实实的感受到了一点成名的小压力。如今他去幼儿园接幼妹,时常会被同幼儿园的其他家长认出来,大伙儿也没有提出什么过分的要求,无外乎就是求个签名、拍张合影。但在满足了粉丝们的请求之后,王晓东总会感到一丝尴尬。

原因就是各位粉丝家长很多都是开车来接孩子放学的,而自己这个小有名气的词曲人,却每次都要带着幼妹去赶公交车。

每每遇到热心家长提出要送二人回家时,王晓东的内心之中,就会加重一份即刻要买车的念头。

好在《我》的首批版权费,昨天已经到账了,扣除税费,王晓东最终到手了25万元。对于目前的王家来说,这是一笔金额不菲的大收入,王晓东精打细算了一番后,决定拿出10万元用来买车,剩下的钱留着日常花销和应急。

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