董浩云去年能造6艘226万吨的船，让他刮目相看。自从肯尼迪死后，新美国总统立即扩大了越南战争，所以亚洲航运也非常不错。
董浩云凭借和美国的政府关系，也接到不少军事物资的运输，大赚特赚。
环球集团也接到了一些活，但没有董浩云的关系硬，毕竟董浩云就是台岛籍，且早年和美国军队合作过。
所以董浩云赚了钱，立即举债造船，这和他的作风差不多。可惜他才不到两百万吨船只，还得慢慢发展。
“好，下周去日本一趟，将今年的造船任务完成！”
冯永发犹豫了一下，问道：“老板是不是觉得苏伊士运河会出事？”
毕竟公司突然负债增加，和老板一向的作风不一样。
林志超说道：“你觉得会不会出事？”
做航运的，最关心的莫过于欧美政治、中东局势。
冯永发想了想，说道：“这几年以色列和阿联（埃及领导的阿拉伯联合国家）确实冲突不断，上个月叙利亚和以色列还发生空战，叙利亚损失六架战机。说不定，还真有可能发生战争！”
林志超平静的说道：“不管有没有发生战争，我又从其它公司调集3亿港币的资金，可以作为这次造船的订金。这样算下来，我们大概也就是32亿美金的近期和远期负债。就算以目前的行情，两年半也足以还清，不碍事！”
冯永发点点头，说道：“好的！”
他只是稍微提醒老板一下，负债高了点。
话虽说以目前的行情，两年也差不多可以还清，在不造新船的情况下。但就怕新船租不出去，航运下跌，届时三亿多美金负债就要命了。
当然，目前航运形势不错，应该不会突然下跌的，冯永发如是的想到。
两天后，林志超又来到长江工业园区，他让几个集团高层陪着考察了生产车间。
“现在长江工业园区有多少名工人？”林志超问道。
“长江工业园区一共是121万名工人和职员，主要集中在玩具和拉链工厂，高级假发和美的电器的工人不是很多。将军澳那边的冶炼厂，一共是1500名工人。”王良随即回答道。
美的电器，并没有发展得很厉害，收音机和电风扇都不是香港的前三；实际上，也没有认真的发展。
林志超又问道：“那大家的薪水如何？”
王良和大家有些意外，老板应该知道才对，不过想想可能是老板要引出接下来的话题。
“薪水都非常不错！按照你的指示，去年底辞退了一些非熟练工的低收入者、童工等，如今我们的工人，几乎都是熟练工人，薪水普遍达到250~300港币。这个水平，已经是香港差不多最高了，很难有工厂能达到这个平均数据。”
“好，我们是香港最大的工业集团，自然也是要待遇最好的工业集团。”
之后，林志超不再讲这些，该布局的已经布局好了。
不仅仅是要保证长江工业集团不要爆发罢工潮，更重要的是还要大家团结一心，保证接下来的大半年能正常生产。
当然，实际上香港罢工的就是那些有工会的，即香港电车、天星小轮、港灯、中巴、九巴等。虽然一开始是私人塑胶花企业开始的，但那个完是引子而已，后期都是有组织的。
实际上，今年香港的工业产值并不会下跌，会继续增长。这也证明，香港的私人企业还是非常强势的，你要搞事，我就开除你，马上就能找到人干活。
到了生产车间，林志超看得比较舒适。
香港其它工厂，普遍比较狭小、杂乱，而长江工业的工厂，显得井井有序、干净、空间也不算密集。
这得益于4S管理制度，以及足足120万平方尺的工厂楼面，厂房非常充足，而还空了一半。因为塑胶花和假发不生产后，留下不少厂房。
考察一番后，林志超要带着高层去工人食堂吃饭。
不过他刚打完饭，就有些没食欲起来，不过他还是和高管们坐在一起吃。
“我记得标准是每人5毛钱的伙食，你们怎么看？”林志超一边吃着，一边有些不高兴。
王良刨了刨菜，随后说道：“有油水有肉，标准应该不会错，我们采购部门都有监督贪污的。只是这个菜没有用心炒，感觉厨师很不负责任。”
林志超说道：“那还用说！晚点这方面再改善一下，五毛钱的伙食标准已经很高了，去年就为了五分钱的涨价，闹得不可开交。五分钱可以购买一碗白粥和一碟小菜，可以吃顿早餐；现在我为工人拿出每人五角午餐，吃这个样子，我是不高兴的，而且搞不好那些厨师瞎搞。在这方面，给我尽快办好！以后集团管理层，就轮流来体验一下。”
“嗯，我们一定认真的办！”
不少工人好奇的看着他们，可能不太认识林志超他们，但西装革履的，还是比较少见。管理层是有专门的食堂的，等级观念还是要有的。
林志超见状，招手喊来两个女工。
“你们觉得现在伙食怎么样？”
两个女工有些害怕，一人说道：“比去年好多了，每吨都有肉！”
林志超夹起一块肥肉，说道：“这样的肉你们吃得下去么？”
长江工业的女工很多的，没有什么歧视，男女同工同酬。
“有点肥，偶尔吃得下！”
林志超点点头，说道：“这就是了！这厨师也不知道搞好点，你们放心，一周后这种情况要得到改善。厨师烧不好，就换掉他们。去吧！”
随后，林志超对高层讲道：“可以搞两个菜，分开炒！一个油水较多的菜，一个蔬菜，而且成本其实是一样的，就看他们用不用心！”
王良点点头，说道：“老板说的对，这方面我们企业是‘以人为本，善待员工’，但工作没有做好。”
林志超说道：“我们工厂为什么在香港做的那么大，还那么赚钱呢？不说大的方面，就是我们工厂的熟练工人非常多，很多都是干了五年、十年以上的工人。恰恰，我们的拉链、玩具都是在和日本竞争，靠的就是品质。假设拉链是生手生产的，你们能确保质量还有这么好吗？”
王良说道：“肯定不行！细节决定成败，这些熟练工很珍贵的，新进员工只能做一些不影响的工序。”
聊了一通管理方面的道理后，大家都收获良多。
林志超考察过德国、日本不少工厂，他们工人的质素真的很好，所以这些年他也在这方面下了很大功夫。
一周后，林志超开启日本之行，此行他要造10艘226万吨的油船。但是，他和各家造船厂讲好了，要进行保密，至少造船的业主要保密身份。
一共在四家造船厂完成订单，交付日期都在12~18个时间。也就是说，最晚也是在1968年10月交付；届时，刚刚关闭一年时间，别人的船还没有下水，依旧抢手得很。
预计，前四年都处于一个紧缺商船的状态，毕竟造船厂也来不及造；船坞能造多少船一年，都是有定数的。
(本章完)